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第288章 劈波斩浪（第2页）

53号舰以及同型号的护卫舰采取的是穿浪型舰艏设计，舰体底部是有v角的，而054a以及其余新式战舰，在稳定和航速之间做了衡量，采取的是大比例的平底设计，更稳定，但要跑得快，全靠“力大砖飞”。

大比例的长宽比是驱护战舰舰体设计的趋势，也是现在普遍采用的方式。像53号舰这个时代设计的舰艇，为了追求高速，采用的是小比例的长宽比。

相较于054a，53号舰在同海况环境下更加的颠簸，但航速较高。

十几分钟后，姚先云才意识到，此前的海浪只是开胃菜。他清清楚楚地看到53号舰被一个巨浪淹没，四周全是海水，就在他绝望地等待着沉没时，舰艇忽然冒出了海面，四周能看到了海平面，辽阔无垠。

又十几分钟后，舰艇姿态逐渐平稳了下来，前方看不到翻白的浪花了，很快就又风平浪静了。

从头到尾一直端坐在舰长指挥椅上的李海站了起来，步伐稳健地检查各个岗位的情况，看

到了脸色煞白的姚先云。

他笑着问，“姚工，之前没有见过这么大的浪吧？”

姚先云艰难地摇头，咽了咽口水，说，“从来没有，也没坐过这么快的战舰。李舰长，你可知道，在这种海况中跑最大设计航速是非常危险的。”

“我们现在的航速是三十八节。”李海说，“而且，轮机舱还在压榨动力。”

姚先云像是看疯子一样看着李海，什么话都说不出来了，良久憋出一句，“我记得两台燃气轮机是新型号，不想要了吗？”

“任务是第一位。”李海说。

姚先云点点头，表示完全理解。

部队为了任务可以付出任何代价，区区两台燃气轮机算得了什么，跑废了就跑废了。当然，如果姚先云知道李海要穿越最大水深只有七米的保克海峡，他恐怕会当场产生心理障碍。

轮机舱全员进入了高度紧张状态，燃气轮机、柴油机超负荷运转发出了不同往常的嘶吼声，机械高速运转的碰撞，每一次都在刺激着官兵们坚韧的神经……

李海想过减轻舰艇的载重来改变吃水深度，重量轻了自然能跑得快一些，问题是，除了直9舰载直升机，实在是没有可以动心思的地方。

让直9舰载直升机起飞在空中伴飞，油料消耗得差不多后再降落返舰，可是经过计算，意义不大。

而且，舰上的航空油料是有限的，油料消耗完了，一旦需要使用到直9舰载直升机，李海就麻爪了。

53号舰引以为傲的、能够在众多新锐战舰中有自己的立锥之地的，就是她所具备的强大的搜潜、攻潜能力。

直9舰载直升机是重要的反潜装备，是舰艇的另一双眼睛，必要的时候，甚至是舰艇的最后一颗子弹。

李海是战斗机飞行员，无论是空军的战斗机飞行员，还是海军的舰载战斗机飞行员，从他们上军校的第一天，就被告知——航炮备弹三百发，你和战机是第三百零一发！

在直升机部队里，包括海军舰载直升机部队里，存在着同样的信条！

这是中国军人的勇气体现！

其实，对53号舰以及所有的中国海军水面舰艇部队来说，官兵们深知，他们和自己所服役的舰艇，将会是最后的攻击手段，是最后一颗射向敌人的子弹！

与大无畏的自我牺牲精神、绝对高于敌人的战斗意志相比，冒险穿越保克海峡真的算不上什么了。

因此，在指挥员下了决心之后，全舰官兵就不会再去考虑风险，全部精力集中在如何快速安全地穿越保克海峡，包括意见最大的航海长宋建明。

这就是中国军队纪律严明的体现！

不断有关于保克海峡以及周边态势情况的情报传过来，作战参谋做初步的分析筛选后，再汇总给舰长。

李海坐在舰长指挥椅上神色平静地看着大尺寸彩显上纷杂的信息，快速思考着。他的屁股能够清晰感受到53号舰这条老护卫舰在提速。常海洲在战情中心待不住了，跑到舰桥来站在李海身边。

女操舵手陈韵上阵，她的操舵技术是最好的。

即便是最好的操舵手，此时也是精神高度紧张。

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