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浴血塔拉瓦（第2页）

美军前三波87辆运兵车中，15辆因故障或中炮瘫痪水中，8辆在滩头被日军摧毁。尽管遭受了重大损失，仍有约1500名陆战队员冒着弹雨登上了海滩。肖普本拟让前三波运兵车掉头返航，将第四波、第五波登陆部队送上岸去。现在运兵车损失过多，给美军的后续运输带来了极大困难。

在红一滩和红二滩之间有日军一个加强火力点，持续不断的猛烈扫射导致二团三营的2个连在2小时内折兵过半，i连连长威廉·塔托姆上尉被打死在运兵车上。营预备队l连和迫击炮排乘坐的是登陆艇，因为水浅，他们在离岸450米处搁浅无法前进一步。资深连长迈克尔·莱恩少校只好率领大家跳下登陆艇，涉水上岸。海岸简直变成了日军的射击训练场，那些被举过头顶的枪不断从士兵的手中掉落，很多陆战队员来不及发出声音就在海面消失了，那里只泛起一团血水。这不是战斗，而是屠杀，因为一方根本无法还手。美军军官一边高喊“散开，散开”，一边带队拼命向海岸前行。岛上、沙滩和礁盘完全是日军的天下，美军连一个敌人的影子都看不到，他们好像是在同幽灵作战。

莱恩少校突然发现，一名士兵勇敢地穿过前方的烈火浓烟，在沙滩右边标示了一个新的登陆点。他立即招呼全连战士跟上去。经历了苦难的2小时涉水，损失兵员35%之后，莱恩终于率部登上一处无名海滩。“当士兵挣扎着上岸时，我在寻找营指挥官，但他始终没有出现。后来我得知，指挥官认为我们这几波队伍都被摧毁在水中，他把自己的艇开到另一个海滩去了。过了几个小时，我们确信营指挥官不会再上岸了，或许已经在战斗中牺牲了。”

随身携带的无线电设备因进水陷入瘫痪，莱恩无法与大部队取得联系，只能独立肩负起这支小部队的作战任务。他将视野之内所有还活着的人集中起来，他们中，有步兵、坦克手、重机枪手、两栖登陆车驾驶员，还有工兵、信号兵、医务兵、护士和牧师。出人意料，这里日军的防御相对薄弱。莱恩此时尚不知道，他脚下这片立足之地叫作绿滩，他的歪打正着，将为后续部队的登陆开辟出一条坦途。位于岛西的绿滩直接面对大海，航道水深足够登陆艇直接开上去。

莱恩的营长舒特尔少校此时正随第四波登陆艇停留在潟湖里边。莱恩连暂时联系不上，其余2个连报告伤亡惨重，全营37名军官已经伤亡了17人，还是在假设莱恩连全部健在的前提下统计出来的。但是，在红一滩登陆的2个连残部仍然顽强在那里建起了一个狭小的登陆场。

舒特尔认为继续前进等于自杀，擅自下令暂停第四、第五波的登陆。9时59分，他用电台联系上了肖普上校：“我们在海滩遇到强大火力阻击，几乎没有地方可以登陆，前途未卜。”8分钟后，他发出了第二封电报：“船只在红一滩右侧暗礁受阻，战士们在水中遭遇敌人的猛烈打击。”肖普立即回复：“让你的人向左移动，从红二滩登陆。”随后，舒特尔的回复让肖普越发感到事态严重：“现在我们根本无法向左移动半步，我已经与部队失去了联系。”

“马里兰”号上通信时好时坏，师长朱利安少将恰好截收到了舒特尔发出的电报。不等肖普做出答复，心急如焚的朱利安立即越级插入了命令：“你必须不惜一切代价登陆，重新指挥你的营，继续进攻！”

陆战八团二营在红三滩的情况稍好。看到登陆受阻的前三波两栖运兵车无法前进，营长亨利·克罗少校命令自己乘坐的登陆艇加速前进，却因水浅触礁搁浅。克罗率部下蹚过数百米的浅水区，仅比第三波两栖运兵车晚4分钟登岸——他的表现比舒特尔显然好太多了。克罗少校入伍前曾是一名著名的橄榄球运动员，他身材高大，长着两撇漂亮的红胡子。和克罗并肩走在最前边的战地摄影师哈奇上士清楚地记得，当时营长挺着铁塔般的身躯，一边蹚水，一边高声激励身后的士兵：“看呀！这些狗娘养的根本打不中我！你们难道认为他们真的能打中你们吗？都给我起来，跟上！”

克罗的行动能够取得成功，除了是因为勇敢，还得益于此时潟湖里2艘美军驱逐舰正在集中火力炮击红三滩，压制、吸引了日军的大部分火力。克罗带领的522人仅损失了25人——他是登陆日三个营长中唯一上岸的一个。打头的两辆运兵车发现海堤上有一个大缺口，很可能是刚刚被驱逐舰的舰炮轰出来的，克罗率两连士兵纷纷从豁口通过，建立起一个宽140米的滩头阵地。随后，他们从豁口向前推进了45米，前方已经可以看到飞机跑道的边缘。前面射来了日军的机枪子弹，克罗下令暂停前进，稍作休整。

陆战二团二营预定登陆地点为红二滩，他们在日军岸防炮和机枪的阻击下顽强前进。原计划在红二滩西半段登陆的e连半路上就丢掉了一排，剩余二排、三排在接近滩头时发现，前方完全被日军的火力覆盖。他们只好向西在一片极为狭小的地段立足，以躲避日军炮火。与主力脱离的一排不得不在红一滩登陆，找到一个美军轰炸留下的巨大弹坑隐蔽起来。不远处就有日军一个火力点，一排不敢轻举妄动，继续蹲坑，等待战机。

在红二滩东段登陆的f连，竭力向前推进了50米，全连6名军官已经倒下了5名。在日军机枪阻击下，他们暂时据守狭小的登陆场。眼看自己的两个连相距甚远，无法取得联系，营长艾米中校只好出动预备队g连的两个排，保护e连和f连的接合部，勉强把战线连成一片。

此时，如果日军组织向滩头发起反冲锋，对美军来说后果无疑是灾难性的。所幸之前美军的炮火准备完全摧毁了日军的通信系统，柴崎无法及时了解前方战况。他只能依靠人力传达命令，但派出的传令兵有去无回。美军登陆2小时后，柴崎不得不被动放弃了对战斗的统一指挥。柴崎忌惮美军兵力雄厚，加上他防卫贝蒂奥的既定方针，就是尽可能拖住美军，为联合舰队主力与敌决战创造机会，所以他并未组织向滩头发起反击。

前三波登陆部队被压制在滩头无法抬头，第四、第五波登陆部队乘坐的登陆艇被困在浅水区，动弹不得。水深只有0.6～0.9米，最浅处仅10厘米左右，即使没有日军设置的障碍物，美军登陆艇同样无法前进。为支援滩头被死死压制的战友，陆战队员纷纷跳下登陆艇，泅水上岸。各部建制被完全打乱，军官找不到士兵，士兵同样找不到自己的长官。极少数登上滩头的部队只能各自为战。幸亏贝蒂奥地势平坦，日军地堡射孔低，射界窄，上滩的美军士兵才得以紧贴沙滩，挖掘简易工事，以躲避炮火。

艾米中校的登陆艇触礁停船，换乘的两栖运兵车在距红二滩180米处被水下的铁丝网缠住，动弹不得。艾米掏出手枪，招呼部下一同涉水前进：“跟我来，我们要占领海滩，那些狗杂种挡不住我们！”话音刚落，他的胸部和喉咙就被日军的机枪扫中，他倒进已经把浅滩染成深红色的死人和死鱼的乱尸堆中，和他一同倒下的还有3名军官。除了美军官兵的尸体，当天近海被打死的鱼数以万计，最大的足有1米多长。

连日本人的影子都没看见半个，美军已经有两位营长阵亡。二营副营长霍华德·莱斯少校乘坐的运兵车遭到日军阻击，转向红一滩驶去。危急关头，随二营一起出发的陆战四师军事观察员——他是和卡尔森一起前来二师观摩战斗的——沃尔特·乔丹中校挺身而出，宣布自己以最高军衔接管二营的指挥权，直到副营长莱斯少校返回为止——中校的当机立断拯救了二营。当时很多士兵根本不认识他，况且他还要在无线电里向“马里兰”号上的高级将领解释自己的身份。10时左右，乔丹率二营营部艰难登上了海滩，在一个美军炸弹留下的大弹坑里建起了指挥所。通信器材全部落入水中失灵，乔丹派出通信兵与下属3个连取得了联系，在红二滩建起了宽280米、纵深60米的桥头堡。

资深战地记者谢罗德并非第一次亲临战场，随二团二营第四波部队在红二滩登陆的他，还是被眼前战斗的惨烈惊呆了：“无论我如何想象，也无法克服日本人已经退出塔拉瓦的念头，直到第一颗子弹嗖的一声从我耳边划过。我们刚一下水，日本人的机枪就朝着我们开火，在深水区的跋涉缓慢得令人窒息。我们不得不在敌人机枪的扫射下缓缓走过640米的路程。进入地面较高地段时，我们成了大目标。我吓坏了，我从来没有这样害怕过。即使没有被击中，我也会永远记得机枪子弹嗖嗖嗖地飞入水中的情景。”他同另外数百人蜷缩在木桩子背后，动弹不得，最后跟在终于爬上去的几辆推土机后边上了岸。推土机巨大的金属铲刀成了很好的防弹盾牌，子弹打上去，叮叮当当，弹落水中。

返回美国后，谢罗德在1944年写了一本关于塔拉瓦之战的书，详细记述了战斗中许多值得记忆的片段：“艰难登上陆地之后，我在防波堤附近一辆坏了的两栖运兵车后边，给自己找了一个相对安全的地方。不到15分钟，我就看到了战争以来最恐怖的画面。一名年轻的陆战队员沿着海滩走过来，他对坐在我旁边的一名同伴咧嘴一笑。一颗子弹飞了过来，这名队员旋转着倒地死去了。他就倒在离我只有几米的地方，盯着我们。由于子弹正好从他太阳穴穿过，他的眼睛凸出着，就像看到了什么惊悚的事情。”

朱利安少将心惊肉跳地回忆说：“一个整团就要在我的眼前消失了，舰炮和飞机都救不了他们。只要日本人用上迫击炮，这个团很快就会消失的。”

岛上椰树的枝丫几乎全被炮火炸飞，只剩下烧焦的乌黑树干，贝蒂奥被灰尘和黑烟笼罩，视野极差。虽然美军刚刚登上的滩头一片狼藉，但在第四波登陆艇上，总指挥肖普上校依然保持着难得的冷静，这是一位高级将领必须具备的基本素质。——像老酒这样听见狗叫都会一惊一乍的人，充其量也就弄个中尉当当，还仅仅是预备役而已。

登陆各部伤亡惨重，战况对美军极端不利。9时58分，肖普下令预备队二团一营立即出发，增援滩头。但此时此刻，要将凯尔少校的一营送上滩头，谈何容易？凯尔率部先是乘登陆艇进入礁盘，可是水深远远不够，他们最后一段航程必须使用两栖运兵车。但是，运兵车在日军的炮击下损毁严重。肖普想尽一切办法，能收集到的运兵车也只够运载2个连，剩下1个连还是必须涉水上岸。

因为通信线路不畅，在“马里兰”号上坐镇的希尔和朱利安迟迟得不到前线的最新情况。9时之后，陆续有零星消息传回。错误百出的情报表明，美军的登陆行动正面临着巨大危机。10时18分，师长朱利安命令陆战八团团长艾尔默·霍尔上校派三营前往支援肖普。10时36分，他向远在马金海域的霍兰·史密斯少将发去了求援电报：“我们已成功在红二、红三滩登陆，红一滩敌我仍在僵持。已从师预备队调一个营前往支援，但前线可能还需要更多增援部队。”

团、师预备队抵达战场还需一段时间。前线局势危急万分，肖普下令自己乘坐的登陆艇冒着弹雨向前进发。登陆艇刚刚驶出不远就因水浅搁浅，恰好一辆运载伤兵的两栖运兵车从身边驶过，肖普下令将伤兵转运上登陆艇，自己换乘运兵车冲向滩头。随他一同前往的有陆战四师作战训练副主任卡尔森中校——去年率第二突击营突袭马金环礁的那位——团作战训练科长托马斯·库尔汉少校、陆战十团（炮团）一营营长普莱斯利·里克塞中校等人。在前往红二滩的途中，日军炮弹和机枪打得两栖车周围水花四溅，子弹在外壳上砰砰作响。肖普下令运兵车转头向情况稍好的红三滩挺进。

在红三滩，克罗少校向内陆挺进的道路被日军交叉火力死死封住。克罗呼叫坦克支援，但是运载坦克的登陆艇吃水更深，此时海水又开始退潮，坦克登陆艇在推进至距岸100米的地方被礁盘挡住，无法前进。考虑到滩头急需支援且海水很浅，第二坦克营营长亚历山大·斯文塞斯基中校命令坦克直接冲下登陆艇，涉水向岸上发起冲击。

前进受阻的坦克登陆艇恰好将肖普两栖运兵车的航线封死。无奈，肖普只好重新绕回红二滩。10时30分，他乘坐的运兵车突然熄火。肖普等人索性跳下车涉水而进。1颗子弹击中了肖普的大腿，他血流不止。随行军医为他包扎好伤口，开玩笑说，这颗子弹打得正好。因为如果再向外偏2厘米，就会打断股动脉，肖普的麻烦可就大了。如果往里偏1厘米，将会更糟，39岁的肖普立即就变成东方不败了。在本次战斗中，肖普身上负伤多达9处，这不过是第一处。有一次，1颗流弹擦着肖普的脖子飞过，差点儿要了他的小命。他身边的通信员被日军狙击手击中眉心，当场毙命。

大难不死，必有后福。1959年1月1日，肖普以上将军衔出任美国海军陆战队第二十二任总司令，此乃后话。

幸好此处离岸已经不远，肖普很快率众登上红二滩，迅速建起了前敌指挥所。他知道援兵抵达尚需时日，于是命令斯文塞斯基中校的坦克尽快上岸，为登陆步兵提供支援。费尽周折，c连三排的4辆坦克总算艰难爬上了红三滩。但克罗少校不知道如何使用这些铁家伙，只是派往最前线，命令坦克兵尽快“把敌人的工事全部铲平”。

事实证明，没有步兵跟进掩护，坦克独自冲锋凶险异常。没多大工夫，这些坦克不是被日军75毫米炮轰趴下，就是被自己的俯冲轰炸机投下的炸弹炸伤，没发挥多大作用。虽有大量日军被击毙，但日军的增援似乎无穷无尽。“该死的，他们到底是从哪里冒出来的？”克罗禁不住破口大骂，“难道他们有一条从东京来的隧道，还是其他什么不成？”

c连连长艾德·贝尔上尉率领自己的2辆指挥坦克和一排的4辆坦克冲上了红一滩。陆战队员挺身而出，自发为坦克充当向导，他们很快被日军狙击手的冷枪放倒。工兵冒着弹雨在海堤上炸出豁口供坦克通行，但前进道路上到处都是伤兵。坦克兵不愿在自己人身上轧过，在迂回向另一个豁口寻找通路时，4辆坦克掉进水下弹坑，动弹不得。只有贝尔亲自驾驶的“西西莉亚”号和另一辆“中国少女”号在红一、红二滩交界处顽强登上了陆地。

海滩上到处都是尸体、伤兵和趴窝的运兵车，贝尔希望找到步兵或工兵为自己领路，日军炮火之猛使他不敢掀开盖子把头伸出来。贝尔只好再次下水，沿着与海滩平行的方向行驶，寻找合适的通行点。在向前行驶了大约50米之后，两辆坦克终于在一处较低的海堤处再次上岸，向内陆挺进。

迎面而来的是大群日本兵。美军坦克的车载机枪立即喷出火舌，日军纷纷向两侧避让。“西西莉亚”号向一辆前来迎战的日军九五式坦克开炮，未能命中。通常情况下，日军这种轻型坦克的炮弹是无法对美军坦克50毫米装甲构成致命伤害的，但日军的1发炮弹恰好击中美军坦克主炮管和炮塔的脆弱接合部，竟然将美军坦克的主炮管炸飞。经过几轮对射，这辆日军坦克被“中国少女”号开炮摧毁。贝尔留下“中国少女”号继续支援步兵作战，自己退往海滩等待维修。

当天，美军第一波登陆的14辆坦克只剩2辆还能作战。经维修人员彻夜奋战，当晚修好了1辆。美军坦克兵在战斗中伤亡惨重，肖普一度向师长汇报，第二坦克营营长斯文塞斯基中校已经在战斗中阵亡。实际上，中校仅身受重伤。为躲避日军的炮火子弹，他躺在死尸堆里装死，次日被战友发现后成功救走。10时45分，肖普再次向“马里兰”号发报：“敌人的抵抗依然顽强，我们需要自行火炮，坦克未能充分发挥作用。”1艘运载重武器的登陆艇被日军炮火击沉，另1艘在浅水区搁浅。如果按照朱利安战前的建议，提前在柏利基建立炮兵阵地，美军此时的境况将大大不同。

贝蒂奥之战让美军几乎到了失败的边缘——满载后续部队和重武器的登陆艇被卡在珊瑚礁上动弹不得，等待涨潮；海滩上美军登陆部队死伤枕藉，被日军火力压得头都抬不起来。少数幸存的两栖运兵车来回奔波，运上补给，撤下伤员。此时滩头状况对美军来说，怎一个乱字了得。

如果换成陆军第二十七步兵师，美军此时在贝蒂奥的行动很可能就此归于失败。但陆战二师毕竟是经过瓜岛之战淬火的精锐之师，危急关头，官兵充分发扬海军陆战队坚韧不拔的顽强作风，死战不退。尽管伤亡惨重，建制已被完全打乱，指挥员伤亡殆尽，但下级军官、军士和士兵自发组织起来，拼死向敌人发起冲锋。在红三滩头，霍金斯中尉率领34名战士，用炸药包、刺刀和铁锹一步步向前推进了300米，占领了滩头东侧的一段长堤，取得了可以展开炮兵的一块区域。炮兵立即将75毫米榴弹炮拆开，再将部件一块块运上滩头组装起来，为步兵部队提供炮火支援。

看到身边无数同伴倒在血泊之中，配属给二团二营的威廉·博德伦工兵上士毅然率幸存的战友冲上了红二滩。面对日军的密集火力，博德伦背负炸药包，挺身而出，在两名战友的掩护下，摸到了一个日军机枪碉堡的侧面死角，用炸药包将敌军碉堡送上了天。在炸掉日军第二个火力点，向第三个目标抵近时，上士被日军机枪子弹击中负伤。但是，他拒绝接受治疗，还冲入水中救出了一名受伤的战友。他怀抱最后一个炸药包匍匐前进，试图炸掉第四个碉堡，被日军的机枪子弹扫中，壮烈牺牲。

战斗结束之后，博德伦上士被授予美国最高级别的荣誉勋章，成为“电流行动”中获此殊荣的第一人。1995年，家人将他的遗体从檀香山国家纪念公墓移至休斯敦山姆堡国家军人公墓。在圣安东尼奥阿拉莫举行的葬礼仪式上，上士获得了星条旗覆盖灵柩的殊荣。

美军工兵在本次作战中表现出色。面对一辆横冲直撞的日军九五式坦克，罗伊·约翰逊工兵中士直接跃上了坦克炮塔，掀盖向里边塞了1颗手榴弹。为防止日军把手榴弹扔出来，中士索性一屁股坐在炮塔舱门上，预计要爆炸了才纵身跳开。他奇迹般地毫发无损。但他在随后的战斗中不幸阵亡，没能看到美国国旗在贝蒂奥升起。

11时03分，师预备队八团三营赶到了出发线。肖普命令营长罗伯特·路德少校率部在红三滩登陆，支援克罗少校的八团二营。因尚能使用的两栖运兵车全部交给了二团一营，路德的三营只能利用登陆艇，趁涨潮分七波在礁盘涉水登岸。11时30分，二团一营的两个连增援——由3名军官带领的约100名士兵在红二滩登陆，甫一登岸，就遭到日军机枪火力的阻击，伤亡惨重。

路德所部乘坐的登陆艇刚刚进入礁盘，就因涨潮发生混乱。日军炮弹打得极准，一些炮弹直接落在登陆艇上爆炸。幸存士兵回忆说，在炮弹爆炸之前，他们甚至能听到炮弹落在艇内清脆的巨响。

在滩头观察的哈奇上士描述当时的情景：“登陆艇几乎被爆炸产生的气浪整个儿掀离水面，炸成碎片，尸体横飞。”

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