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浴血塔拉瓦（第1页）

浴血塔拉瓦美军“电流行动”首要攻击目标塔拉瓦环礁位于马金环礁以南185千米，赤道以北148千米。环礁呈三角形，东、西、南三边分别长29千米、20千米、19千米。其核心岛屿贝蒂奥像一只水鸟躺卧在环礁的西南部，一条600米长的椰木栈桥恰似鸟腿伸向潟湖。贝蒂奥地势平坦，最高海拔不超过3米。在这片仅1.16平方千米的弹丸之地上，盘踞着柴崎以下近5000名日军。

战前，陆战二师师长朱利安·史密斯少将曾经提议，以炮兵一部在邻近的柏利基岛登陆，建立炮兵阵地，为主力部队登陆行动提供炮火支援。这一建议遭到了霍兰的断然拒绝，理由是美国人没有足够的时间。

要对这个日军坚固设防并重兵把守的小岛实施登陆，当然不会不遭遇抵抗。在对航拍照片进行认真研究之后，美军指挥官看不出哪里是贝蒂奥防御的薄弱环节。要避免遭受严重损失，进攻部队必须在突击上陆之前摧毁日军大部分防御工事。有经验的海军军官对胡佛少将b-24轰炸机为期一周的轰炸不抱多大希望，对快速航母舰队的航空火力打击同样缺乏信心，他们把希望寄托在希尔少将手下那3艘老式战列舰、5艘巡洋舰及众多驱逐舰的近距离舰炮火力支援上面。

登陆场的选择至关重要。虽然照片上看不出明显的防御弱点，但进攻者还可以根据其他因素进行决策。贝蒂奥南岸略呈凹形，便于日军岸防炮发起侧击，对登陆美军非常不利。西岸过于狭窄，大部队登陆后难以快速展开。权衡利弊，美军将登陆点选在了略呈凸型的潟湖一侧。贝蒂奥北岸一段长1400米的海滩被分成三段，从西到东依次为红一、红二、红三滩。虽然位置远非理想，却是可选择地段中条件最好的。那条伸向潟湖的栈桥位于红一和红二滩之间，美军一旦占领此处，就能快速向岛上运送增援补给，并可以顺便撤走伤员。岛西被称作绿滩，南岸被划分为黑一和黑二滩，登陆日美军在这三处海滩没有安排行动。

从11月18日开始，蒙哥马利少将快速航母第三大队已经开始对贝蒂奥发起持续空袭。随炸弹一起投下的还有大量劝导日军投降的传单，上边写着：“你们帝国海军的舰队呢？”这样的传单别说对柴崎，就是对普通的日军士兵也毫无作用。持续两天的空袭仅摧毁日军203毫米岸防炮2门、坦克3辆，对防御工事损坏不大。因日军大部分龟缩不出，空袭中柴崎损兵寥寥。

11月19日15时，美军南部战斗群抵达塔拉瓦环礁东南海域。在旗舰“马里兰”号战列舰上，总指挥希尔少将举行了一场记者招待会。站着说话不腰疼的希尔，对海军舰炮和舰载机的火力打击非常自信，“我们不是压制火力，我们不是破坏，我们的火力可以将贝蒂奥从地图上一举抹掉”。言下之意，登陆部队遭遇的抵抗将非常微弱，登陆就像度假的游客漫步海滩一样轻松愉快。

希尔的话引起了一旁朱利安的极度不满。为了不使人们感到他的部队将无所事事，只是走上海岸，朱利安立即插嘴道：“先生们，请记住，当我的海军陆战队员与敌人短兵相接时，他们身上仅有的盔甲是那身卡其布军服。”

随后，军官参加了战前最后一次作战会议。他们被告知准确的轰炸和登陆时间，以及当地一些风土人情，“那些土著性格温和平静，有些人会讲英语，但绝不要摸他们的头，因为这与他们的信仰有关”。军官还得到了一些具体命令：“不要让士兵饮用岛上任何一滴未经化验的水。每名士兵都会带上两只军用水壶，但我们不知道要等多长时间才能在岛上卸水卸货。在没有命令的情况下，任何人都不得去接受第一批卸载在滩头的食品。如果有人去偷，宪兵发出警告后就会向他们开枪。”

日落之前，南部战斗群所有舰船在塔拉瓦环礁东南海域完成集结，随后向登陆海域进发。11月20日凌晨2时刚过，清脆的起床哨为陆战二师的官兵迎来了登陆日。士兵从拥挤的书架式床铺上爬起来，匆匆洗漱，直奔餐厅，他们中很多人已3天没有刮脸了。为了给登陆部队准备好传统的出征早餐——新西兰牛排加鸡蛋——厨师头天晚上10时就“起床”了。平时陆战队员对伙食并不挑剔，但登陆前这顿早餐一点儿都不能含糊。大家故意把盘子和刀叉敲得叮当乱响，随军牧师已开始领诵主祈祷文。战士穿好军装，检查了武器装备，包括枪支、弹夹、手榴弹、两壶水和一天的应急干粮，总重量45.4公斤。队员钻出狭窄的舱口，沉重的靴子踏得运输舰咔咔作响。此时是清晨3时20分。

对贝蒂奥进行战前侦察的巡逻机带回了令人振奋的好消息：“岛上没有任何生命迹象，防空火力相当微弱。”小伙子们开始互相开玩笑，吹嘘自己的勇气。“我本来是应该参加童子军的，”一个人说，“我要向日本佬尸体的脸上吐唾沫。”另一个还不够高中毕业年龄的年轻人说：“掰开他的嘴，让他咽下去。”一名随军记者问身边的一位军官：“在贝蒂奥，我们能找到多少日本人呢？”军官回答：“肯定不会太多，但他们有125门大炮。在正常情况下，他们现在应该对我们开炮了。”一些人仍在传说像瓜岛和基斯卡岛那样，一旦美军登上陆地，日本人就消失得无影无踪。

陆战二师共有18088名官兵，其中超过55%是参加过瓜岛战役的老兵，经验丰富。与1年前相比，他们的装备已经得到了较大改善。步兵大都配备了“加兰德”半自动步枪或“勃朗宁”自动步枪，武器弹药和通信装备一应俱全。承担登陆日作战任务的是陆战第二加强团——包括陆战二团、陆战八团二营、师属第二两栖运输营、第二坦克营及其他辅助部队。4时过后，美军运输船纷纷放下两栖运兵车和登陆艇。希尔麾下一众战列舰、巡洋舰和驱逐舰纷纷褪下炮衣，上百门巨炮开始朝着同一个方向转动，黑洞洞的炮口齐刷刷地指向了贝蒂奥的方向。

打响登陆日第一炮的是日本人。美军持续2天的轰炸告诉柴崎，敌人的登陆行动已近在眼前。4时41分，贝蒂奥上空升起了一颗红色信号弹，柴崎已经发现了海上无数舰船正在逼近——肯定是美国人的船。

5时05分，希尔下令“马里兰”号弹射舰载校射飞机，同时驱逐舰“米德”号释放烟幕进行掩护。但美机的升空还是立即被岛上日军观察哨发现。5时07分，日军岸防炮率先开火，炮弹落在了目标450米开外。旗舰上的所有人头都转向了那个方向，一脸凝重。任何对岛上日军是否存在的疑问，在这一刻一扫而空。

希尔下令炮火压制。“马里兰”号巨大的身躯抖动了一下，把橘红色的火焰吐出去，把珍珠港遭遇重创的怨恨吐出去。406毫米炮弹在空中划开一条赤色的弧线，落在岛上。随后，战列舰舰身横侧，3座炮塔交替射击。“田纳西”号和“科罗拉多”号的大炮迅速加入了合唱队伍。重巡洋舰“印第安纳波利斯”号、“波特兰”号203毫米炮，轻巡洋舰“莫比尔”号、“伯明翰”号、“圣达菲”号的“六英寸机关枪”，“弗雷泽”号等8艘驱逐舰的127毫米炮也不甘落后，纷纷开火。无数钢铁弹丸划过海面落到珊瑚岛上，小小贝蒂奥刹那间地动山摇，烟尘四起，爆起一团团猩红色的蘑菇云。短短几分钟之后，整个海岛化为了一片火海，弥漫的硝烟如同一个巨大的棺材扣在贝蒂奥上，滚滚翻腾，直冲云霄。

为了区分弹着点，美军各舰使用了五颜六色的曳光弹，纷乱的彩色线条交织着，一头接着海上的舰队，另一头接着贝蒂奥，像夜间无数亮着彩灯的汽车狂奔在同一条高速公路上。岛上巨大的烟云越升越高，偶尔从烟团缝隙中可以看到爆炸的闪光，冲天的沙柱到处耸立，蔚为壮观。岛上突然亮起了大爆炸的强烈闪光，1发炮弹准确命中日军弹药库，诱发了似乎使整个环礁都摇晃起来的大爆炸。5时42分，希尔下令暂停开炮，因为预定前来投弹的舰载机就要到了。

偏偏此时差错出现。不知何故，蒙哥马利少将将舰载机的出动时间推迟了半小时，并及时向希尔做了汇报。但老态龙钟的“马里兰”号仅仅在发出两轮齐射之后，舰上通信设施就因故障失灵，没能及时收到蒙哥马利发来的电报。眼见舰载机过了规定时间还迟迟不到，焦急的希尔只好在6时05分下令舰炮继续射击。

舰炮射击刚刚进行了8分钟，6时13分，从3艘航母上起飞的舰载机群终于来到。但此时贝蒂奥上空浓烟滚滚，烈火冲天。美军舰炮炮击使用的是爆破弹，岛上被炸得尘土飞扬，烟雾弥漫。飞行员根本看不清地面目标。加之美军各舰仍在炮击，飞行员实施低空精确轰炸会非常危险。空中打击仅仅进行了7分钟，飞行员草草将炸弹扔下去就算完事。随后，舰炮火力准备继续进行。短短2小时，美军共向岛上倾泻了3000多发炮弹。舰炮炮弹和航空炸弹在岛上留下了无数弹坑，密密麻麻，鸟状的贝蒂奥仿佛变成了被咬得残缺不全的芝麻饼。

任何人都不可能在经历如此猛烈的炮火打击后存活。“现在太阳升起来了，光辉灿烂。只有一颗行星，那就是火星——明亮耀眼。”“马里兰”号舰长卡尔·琼斯上校如此描述当时的情形。他身边一名值勤军官的话稍显保守：“我们的人将站着上去，岛上活着的日本兵不会超过50个。”第五舰队旗舰“印第安纳波利斯”号的舰桥上，参谋长穆尔对眼前这一幕印象深刻：“岛上到处燃起大火，椰子树被烧死，似乎岛上已无生物。部队靠近海岸，看来只要走上岛就行了。”陆战队员从未见过如此猛烈的炮火。“炮声让我们觉得上岸之后根本不用再做什么，看上去我们不需要再进行什么战斗。”战地摄影师诺曼·哈奇上士如此说道。

运输船上的《时代》周刊记者谢罗德看到，一发炮弹在一艘坦克登陆艇旁边炸响。另一发炮弹恰好在他乘坐的运输船前方50米处爆炸，激起了一条冲天水柱。“我的天呀，偏太多了！”他禁不住失声喊道，他认为炮弹是自己的驱逐舰射出去的。“小伙子们还需要多练习练习。”他身旁的一位陆战队少校提醒记者，那是日本人打来的炮弹：“你难道真以为那是咱们的炮打的吗？”

美军的炮火准备看似气势惊人，但效果并不理想。此时美军尚缺乏精确打击岸上点状目标的经验，加上大家一拥而上，快速炮击，爆炸产生的浓烟使得目标更加模糊。柴崎的大部分工事特别是火炮掩体深埋地下，上边覆盖着厚厚的珊瑚砂，减弱了美军炮弹的破坏力。如果不是被炮弹直接命中，爆炸掀起的珊瑚砂反而加强了工事的抗击打能力。贝蒂奥地势平坦，美军舰船距岸太近，部分炮弹形成“跳弹”，从岛上弹落到海里去了，个别炮弹甚至直接打到了海里。在3小时的炮火准备中，遭破坏的日军工事很少。柴崎设在地堡里的指挥所、掩体和隐蔽火炮阵地，几乎完好无损。美军炮火准备的最大成果，是将岛上日军的通信线路彻底摧毁。地面战斗尚未打响，柴崎已经失去了对全局的指挥能力。

6时48分，一架侦察机在“马里兰”号上降落。急不可耐的希尔立即询问飞行员：“礁盘水位情况如何？”飞行员汇报说，水位充其量只有0.6～0.9米，远远低于登陆艇需要的1.2米的安全线。这样，美军突击登陆只能依靠为数不多的两栖运兵车了，希尔和朱利安脸上瞬间罩上了一层阴云。

趁舰载机和水面舰艇炮火准备的有利时机，美军扫雷艇“追求”号、“必要”号迅速出列，在烟幕的掩护下快速驶向礁盘，清扫进入潟湖的航道。驱逐舰“林格尔德”号、“达希尔”号紧随其后，为其提供炮火支援。进入潟湖的扫雷艇立即遭到日军岸防炮的炮击，“必要”号继续留下标定登陆部队出发线，“追求”号和两艘驱逐舰则开炮还击，日军岸防炮立即停止了攻击。

美军首批登陆部队为三个营，总指挥是陆战二团团长戴维·肖普上校。开战之前，二团团长约翰·马绍尔上校突然病倒，朱利安遂令师作战训练主任肖普临时由中校晋升上校，接替马绍尔陆战二团团长和首日登陆总指挥的职务。作为师作战训练主任，肖普对陆战二师的情况不是一般地熟。况且本次作战所有计划均出自他手，他来指挥，可谓驾轻就熟。后来实战进程表明，由肖普临时出任总指挥，实属美军的一大幸运。

运输船身后跟着众多运兵车和登陆艇，一位目击者温馨地形容它们是“跟着妈妈在水中觅食的一群小鸭子”。随着广播里传出希尔少将略带加州口音的命令，“陆战队登艇”，美军第一攻击波的三个营纷纷从运输船向两栖运兵车换乘。他们是带着参加郊游的愉快心情准备向贝蒂奥进发的。

按预定计划，美军前三波部队将乘两栖运兵车登陆。第一波由42辆lvt-1组成，随后两波分别由24辆、21辆最新式的lvt-2组成。在右翼红一滩登陆的是约翰·舒特尔少校的陆战二团三营，那里是一个深湾；中间红二滩从凹湾东端到栈桥大约450米，归赫伯特·艾米中校的陆战二团二营负责。左翼红三滩再向东延伸700米，与短短的伯恩斯·菲尔普码头相接，亨利·克罗少校的陆战八团二营将在此处登陆。伍德·凯尔少校的陆战二团一营为总预备队。

除了上述4个营，肖普还从团直属部队抽调精兵组织了一个突击排，由威廉·霍金斯中尉指挥，a.g.莱斯利少尉的一个工兵班将配合他们一起行动。霍金斯和莱斯利的任务是在大部队发起突击之前，清剿日军码头上设置的机枪火力点和狙击手。突击排兵力虽然不多，但都是各自领域的行家里手，他们的头儿非常适合承担这样的特殊任务。这位30岁的得克萨斯人，经历过瓜岛之战的磨砺，他将成为登陆日第一个登上贝蒂奥的美国人。

7时15分，“追求”号在出发线一带打开探照灯为登陆部队导航。日军岸防炮立即打响，“林格尔德”号冲入潟湖，对日军实施近距离炮火压制。5分钟后，日军1发127毫米炮弹击中驱逐舰后轮机舱，所幸是哑弹未能爆炸，1发命中医务室和通信室中间部位的哑弹同样未爆。侥幸躲过两劫的“林格尔德”号，立即向日军炮火闪光处猛烈开火，1发炮弹准确命中日军弹药库。一阵剧烈爆炸之后，日军这个岸防炮阵地陷入沉寂。

因为执行标示航道作业时曾与日军发生炮战，“必要”号标出的航道稍稍偏西，加大了两栖运兵车到达集合区的距离。美军驾驶员大多是新手，对车的性能不能熟练掌握，运兵车的航行速度比预定计划要慢一些。加上当时潟湖里正刮着强劲西风，更给运兵车的航行带来了新的难度，“它们像令人窒息的乌龟在赛跑”。直到7时25分，一众运兵车才抵达出发线，比原计划晚了整整40分钟。

为了及时掌握前线进度，之前“马里兰”号再次弹射了2架水上侦察机。惠利中尉负责火力侦察，麦克弗森少校负责观察登陆部队的进展情况。7时30分，麦克弗森报告说，运载第一批登陆部队的运兵车依然位于出发线一带，肯定无法按计划在8时30分靠岸。在和朱利安简单商议之后，8时03分，希尔下令将登陆时间推迟至8时45分。

8时24分，美军第一波两栖运兵车终于穿越出发线，向5500米之外的滩头缓慢前进。3分钟、6分钟之后，第二、第三波登陆部队也出发了。跟随第四波登陆部队的肖普上校根据运兵车的速度推断其抵达海岸的时间大约为9时，于是发电向旗舰汇报。在空中观察的麦克弗森少校向旗舰发出了类似报告。虽然“马里兰”号因通信故障未能收到两人的报告，但希尔凭借自己的判断，依然将登陆时间推迟到9时。

就在两栖运兵车从出发线启动的同时，美军舰载机对贝蒂奥进行了最后一轮空中打击。8时54分，希尔命令潟湖外的舰船停止炮击，遭到朱利安和参谋长埃德森上校的一致反对。但希尔坚持认为，浓密的烟幕挡住了舰队的视线，为避免误击登陆部队，必须停止炮击。实际上，此时第一波运兵车距岸边尚有3600米之遥。

首先出现在柴崎视野之中的，是霍金斯突击排和莱斯利工兵班乘坐的2艘登陆艇，他们很快逼近了码头顶端。霍金斯下令用自动武器向码头开火，日军机枪手立即发起反击。趁日军火力被霍金斯排吸引之际，莱斯利少尉迅速率部从侧翼迂回，用火焰喷射器和高爆炸药连续端掉了日军几个机枪火力点。莱斯利趁势在桥头点起大火，蹿起10多米高的火焰成为主力部队登陆的最佳航标。

由于通信出现失误，为美军登陆部队最后23分钟航程提供炮火支援的只剩下潟湖里的2艘驱逐舰。这23分钟已经足够日军从掩体和隐蔽部跑出来，以最快速度在防御工事里重新集结。虽然美军的空中投弹和舰炮火力摧毁了大部分日军大口径火炮，但那些小口径火炮和为数众多的机枪几乎完好无损。

随着美军第一波登陆部队逐渐靠近海岸，日军所有轻重火力依次开火。贝蒂奥岛上雷声隆隆，各种口径炮弹脱膛而出。日军的炮击又快又准，很快有几辆美军运兵车被击中，有些起火燃烧，有些发生剧烈爆炸，将陆战队员掀入空中。此刻交响乐的指挥换成了柴崎，虽然他的炮没有希尔的口径大，但是因为距离近、射速快，射出去几乎弹无虚发。岛上到处都是炮击产生的闪光，众多日军机枪打得像发了疯，子弹和炮弹织成一张张死亡之网向美军袭来。美军队形瞬间大乱，运兵车如疾风中的秋叶一般发抖、掉落、消失，海面上很快就浮起了一具具美军的尸体。

跟随第一波登陆部队的美军第二两栖运输营营长亨利·德勒维斯少校招呼战士用车载机枪进行反击。但美军机枪刚一叫响，立即遭到数倍于己的火力反击。少校身边的一名机枪手中弹倒下，接过机枪的德勒维斯还没打出去几梭子弹，就被日军机枪弹击中胸部阵亡。向红一滩挺进的陆战二团三营最惨。这个滩头正面虽有650米，比红二滩稍宽一些，但地形恰好凹陷进去形成一个“u”字形口袋，两翼是日军最顽固的火力点——东侧是佐世保第七海军特别陆战队本部，西侧是第二中队。特别是西侧日军4门70毫米野战高炮，在平射时对美军构成的威胁最大。美军遭到来自三个方向的联合打击，开进潟湖的运兵车被打得很惨。幸好日军不知道美军先头部队乘坐的是没有顶盖的老式运兵车，想当然地使用了穿甲弹。如果他们使用杀伤力更大的高爆弹，或者直接将手榴弹向车中投掷，美军的伤亡将会更大。

9时10分，一等兵爱德华·摩尔驾驶的第49号车第一个冲到岸边，这个过程令人毛骨悚然。运兵车已被日军机枪子弹打得千疮百孔，摩尔竭力想把这辆昵称“我的德罗里斯”的运兵车靠海堤停稳，但它在关键时刻意外抛锚。车上那些年轻的美军士兵被日军如注的弹雨吓傻了。19岁的吉尔伯特·弗格森蜷缩着身子，抱紧脑袋祈求上帝保佑。中士车长招呼大家尽快下车。“当时我和我的报务员逃出满是窟窿的驾驶室而没被击中，直到今天对我来说仍然是一个谜。”摩尔说。刚刚下车的战士很快遭到日军两挺机枪的扫射，非死即伤。

拉尔夫·巴特勒中士永远不会忘记那令人揪心的一幕：“我不记得当这一切变得一团糟时，我们离岸边还有多远。运兵车遭到日军炮击，我的第一反应是两侧的运兵车失去了对枪支的控制。我们突然意识到岛上的日本人还活着，欢乐至此戛然而止。我记得大家乱作一团，向岸边猛冲，爆炸声、轰鸣声响作一团，不断有人颓然倒下，血流成河。战车嘎吱嘎吱瘫痪了，有人尖叫：‘快从这地狱里出去，快点儿！’他们把装备扔了出去，仓皇从侧面爬到岸边去了。”

少数冲上海堤的运兵车立即遭到日军炮火的猛烈打击。此时，日军终于发现美军运兵车没有顶盖，开始向车内投掷手榴弹。手榴弹落入车内，在狭窄的空间炸响，会造成整车美军非死即伤。约翰·斯皮莱恩下士参军前是一名棒球运动员，他一边怒骂日军，一边空手接下2颗手榴弹，向日军战壕扔了回去。日军自然不傻，他们延时掷出的第三颗手榴弹在下士手中爆炸，斯皮莱恩身负重伤。

美军第二、第三波lvt-2运兵车虽装甲较厚，但遭到的炮火打击更猛烈。机枪手纽曼·贝尔德一等兵回忆起当时的痛苦经历：“我们离岸还有100码，敌人的火力真是可怕。该死的子弹猛烈敲打运兵车外壳。一辆车中弹停车，起火爆炸，里面跳出来的兄弟个个像燃烧的火炬。子弹像倾盆大雨一样落到我们头上。”他乘坐的那辆车很快中弹抛锚，领航员和大部分战友都牺牲了，“我抓起枪和弹匣，从两具尸体间伸手过去，想打开边门，希望能够先跳到水里。但我不想把头露出来，日本人的子弹正像雨点一样飞来。”贝尔德等11名幸存者爬过最后30米浅滩，抵达岸边。他们像另外几百人一样，奔向可以躲避枪弹的唯一隐蔽处——沿高潮线走向一道1.2米高的原木墙。

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