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333 震惊的内地汽车部门（第2页）

据郭鹤年所说，如果不是考虑做的太急容易导致本土很多小的夫妻超市倒闭，那两家超市的售价还会降的更狠，不过这样一来，超市的毛利率也高了不少，也算是一举两得了。

郭鹤年倒是额外还邀请陈志文一起投资东南亚的地产项目，不过被陈志文婉拒了，毕竟，他所知道的很多优质投资项目很多，没必要在东南亚这种地方冒风险。

马来西亚一行虽然只有几天，但也让陈志文大概了解了一下这家零售在这里的发展情况，以及为未来ac汽车在亚洲市场的开发做好了前期准备，也算是功成圆满了。

11月12日，陈志文乘坐自己的私人飞机，回到了香港。

离开的这段时间，香港的地产价格还是在处于上涨期间，特别是港岛或者尖沙咀铜锣湾地皮的拍卖，诸多华资地产巨头以及英资洋行都乐于参与，港铁举行的拍卖也是一样，香港的地王价格，如今一个月换一家。

和黄及九龙仓，虽然不参与各种拍卖，但也还是在全力开发自己的自有地皮及物业，以准备换成更多的现金。

在稍加了解之后，陈志文便不再过多关注，毕竟自有地皮在这种高地价时刻，套现还是很容易的，至于老爹那边，则是准备着上市。

而唯一让陈志文比较关心的，则是美的第一代计算机的研发，各种细节还是在优化，一些专门适配电脑的游戏也开发了出来，连通一些软件，也都开始初步成型，并且在法务部的要求下，全部在全球注册了专利。

只需要再等待几个月的测试时间，便可以准备发布了。

就在陈志文关注计算机的同时，远在千里之外的燕京市，一间行政办公楼内，一机部的高层准备开始一次高级会议。

12月的燕京市，在一次西伯利亚寒流之下，已经异常的寒冷，会议室内虽然有着暖气，不过刚刚在外面待了很久的一群人，还是有些冷的直打哆嗦。

会议人员很快聚齐，一名60出头，两鬓发白颇有气质的领导走了进来后，所有人都安静下来。

“各位，不好意思，因为有一件急事，不得不将各位从各地紧急召回燕京市。”来人带着笑意说道，丝毫没有领导的架子。

“饶部长，这么急将我们所有人都聚起来，不知道有何急事？”一名50岁的男子问道。

“我们与德国大众的谈判，现在已经陷入了僵局，这件事大家都知道。但是美国那边的汽车行业，发生了一件大事，美国的第四大汽车公司ac，被香港华人陈志文收购了。”饶部长废话不多说，直接进入了主题。

“ac？没听过啊？”有几名在场官员开始小声的交头接耳起来，他们是真不知道这家公司，倒是陈志文，现如今在燕京市有点地位的官员都知道，毕竟，京津塘高速公路这么大的项目，惠及燕京市、tj市乃数千万人口，而且也许他们汽车工业有着很大的关系，路好了，对汽车的要求也会好很多，也不容易损坏汽车。

“小王，简单介绍一下。”饶部长对着身边的年轻助理说道。

“好的，饶部长。”秘书小王说道：“各位，想必大家都知道美国的汽车三大巨头，但除了这通用、福特以及克莱斯勒之外，美国也有很多中小型的汽车公司，当然，这中小型是指在对比汽车巨头公司，其实他们的规模也非常大，最小的也有几亿美元的规模。

ac就是在整个美国，仅次于三大巨头的公司，旗下的主营车型是小型轿车，也有一些suv车型，去年他们汽车在美国的总销量是457万辆。”

“45万辆，那可不少了啊？”听完介绍后，会议室里的人大为震惊，相比于目前内地最大的汽车公司上沪牌汽车，一年的产能也才2万多辆而已。

“这样的大公司，香港的那群资本家有能力收购？据我所知，他们大部分不就是在香港建房子卖吗？这建房子能赚这么多钱？买下一家这么大的汽车公司？”一名灰色中山装的老年人有些不可思议的说道，对于香港的一些富豪，他们也知道很多人都是靠卖房子的，但香港也就那么点人，能卖多少房子？却能赚到这么多钱买汽车公司？要知道，国内的一辆汽车，不要说进口的，就是国内造的，都能在燕京换两套小四合院了。

“这位陈先生可不是靠卖房子的，他的产业主要是电子产品，就是燕京第一电子厂那样，但是规模要大的多，据说产品畅销欧美，一年就能赚几亿美元，所以才有这个能力买下美国的第四大汽车公司。”饶兵解释道，他虽然也不是很关注国外非汽车行业的情况，不过既然准备与陈志文合作了，自然提前查了一些资料，了解了一些。

说实话，一名香港华人能够发展到这样的地步，简直不可思议，他当初刚刚了解的时候，也是惊到了。而这样的人收购了美国的一家小型汽车巨头，对国内来说可是一件大好事。

“饶部长的意思，是想与ac进行合作，引进ac车型？”另外一名中年男子问道。

饶部长点点头说道：“对，我在听到这个消息后，就有了这个想法，不过因为没有接触的渠道，所以也没着急，但我在美国的一个朋友，她在通用汽车工作，偶然间听说香港这位陈先生在收购ac后有意在亚洲建一个工厂，最有可能的是湾湾地区，所以我觉得莪们需要也行动起来，至少要先与对方交流一下。

如果ac决定在湾湾组建工厂，那我们就没什么机会了，虽然ac在技术或者名气上不如大众，但现在大众董事会那边对于是不是要在国内投资很有意见，而这位陈先生至少是愿意投资国内的。”

在78年开始，国内便派遣了几个团队去拜访国际上的汽车巨头，以图合作，实在是因为国内的汽车，质量太差了，正常加点速就容易熄火，油耗还贼高，加上国内的路本身就不太好，不知道多少车经常性的会摊在路上，虽然轿车的重要性比不上卡车，但总归是有很强需求的，质量数量都跟不上，已经严重影响了经济运行的效率。

但与那么多大公司谈判，只有通用与大众有意向合作，其他的，基本上都是不屑，后续通用因为董事会的的否决，只能停止谈判，唯独剩下大众。

只是这两年来，双方经过了30多次谈判，涉及到了多少国内人都想不到的问题，然后再一一解决，只是很多方面还是达不到大众的要求，加上大众内部对于这次投资也不是铁板一块，很多人也持反对意见，导致谈判陷入了僵局。

汽车行业，是中央点名关注的大产业，这也让一机部的官员倍感压力。

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