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后来伴随着燕国的崛起,箕子朝鲜的疆域逐渐东移。
现今,箕子朝鲜的核心势力范围,已经东缩在了鸭绿江西岸了。
鲍氏得到了探险队的回复,心中顿时火热。
至于即墨这边的造船业,更是被鲍氏下令全力生产。
华夏造船史发展的是最早的。
在更早的春秋时代,就已经出现了专门造船的作坊。
世本记载,古者观落叶因以为舟。
在更在的西周周成王时期,就有了“于越献舟”的记载。
“水行而山处,以船为车,以楫为马,往如飘风,去则难从”。
可以想见,以舟为贡品,献与成王。
那时越人的船就已造得比较好了,还有,献舟一路,取道东海,渡黄海,泛渤海,入黄河,逆流而上进入渭水,终达周都镐京。
船的实用性能及航海技术都已不差。
春秋战国时,大国争霸,造船业及航海业迅速发展。
三年后,吴国、齐国之间,将爆发世界上的第一场有史记载的海战。
最后以齐国的胜利告终。
这一场海战的具体规模,没有详实可靠的文字记载,据考证齐国出动了约三百艘战船,吴国方面却是更多。
吴国联络莒国大概疆域在青岛胶州的西南方,最终却是不敌以即墨为基地的齐国水军即墨在青岛的东方,两者相距一百余里。
吴国灭亡后,越国争霸,史书上在一次出现明确记录:
越绝书称:越迁都由会稽至琅琊,以水兵2800人“伐松柏以为桴”,沿海北上,气势已然磅礴。
田白到了即墨海边之后,却是被眼前的这一幕惊呆了。
若是有熟悉山东半岛海岸线的朋友,就会知道,山东半岛的北方海岸线,却是大多平直,很少港湾。
但是,在南半边的海岸线,却是弯折崎岖,港湾无数。
实际上这样的地形,不单单是山东半岛,就连朝鲜半岛一样是如此的。
即墨这里,却也是有着好几个水湾,这些弯道虽然没有胶州湾那样,是一个天然的良港,但是这边的水湾,停靠战船,却是绰绰有余的。
要知道像胶州湾那样的良港,就算是后世满编的航母舰队,也能装入好几个的。
这个时代,用来当做军港,根本就填不满。
鲍息这一次却是没有跟在田白身边。
鲍氏夺得了十几座城池,鲍息作为鲍氏的嫡长子,却是忙碌的很。
这时候,跟在田白身边的,却是他的熟人鲍安、鲍鱼两人。
鲍鱼指着面前的一大片新船,开口道:
“公子,这里叫做丁字湾,因为形似一个丁字,是以有了这个名字!”
今天天气却是不好,天色灰蒙蒙的,甚至,海边上还结了冰。
但是,就算是这样,他也能够看到对面的山峰。
“鱼,这航道有多宽?最窄处有多少?”
鲍鱼挠挠头,这个他不知道啊!
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