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第679章（第1页）

魔法蒸汽机在各个行业大行其道，自然也让其中的利润变得更高，其他国家看到魔法蒸汽机的妙用，自然也纷纷开始进口，不过在这件事情上，易魁洛自然不会像火车的蒸汽机那么容易，毕竟这如今魔法蒸汽机的利润可还没达到冶炼，纺织等行业带来的利润，如果将这些技术交出去，等同是在国外培养自己的竞争对手，因此在这一点上，易魁洛并不会松口。

三大帝国自然也只能够通过自己的方式来进行研制，不过他们如今手中也有一定的魔法师，因此也可以自行开始研究，不过这速度无疑是会非常慢的，因为火车上所使用的魔法蒸汽机，全部由易魁洛来进行监管，不允许任何非易魁洛专业人士上去窥探，所以三大帝国只能够从头开始研究，没有二十年的时间，是断然不可能掌握其中的窍门的。

毕竟魔法蒸汽机不仅仅涉及魔法一道而已，机械学，动力学，热动力学，轴承，符文等等，方方面面，需要考虑的东西可是一点都不少，如何将这些专业和学科融合在一起，可不是一件简单的事情，而等到他们研究出来的时候，易魁洛早已经先人一步，研发出更加先进的机器了，等到那个时候再出口，不仅仅能够重新占据市场，还能够将这些帝国的魔法蒸汽机们全部给击败。

当然，三大帝国自然也会想到这一点，通过立法的手段，到时候禁止易魁洛的魔法蒸汽机进入自己的国土，从而保护自己的产业这也是很有可能的，但先进的东西就是先进的，想要阻拦，这无疑是一件很困难的事情，最后的结果无外乎就是大量三大帝国的投资会蜂拥向易魁洛，毕竟在易魁洛可以购买便宜的机器，然后效率更高，而自己的国家，则只能够购买更加昂贵却效率低劣的装备，这显然会让资本家们来决定，他们最终该选择那一条路线。

不过易魁洛也没指望自己的技术就能够始终保存，在魔法蒸汽机应用范围不广的时候，想要保密还是比较容易的，但如今，许多行业都开始改造魔法蒸汽机的原型，从而使用在各个行业之中，如今易魁洛每年的魔法蒸汽机都在意一千两百台的数量在增加，且这个数字在未来只会增加的更快，到那个时候，如此多的魔法蒸汽机，即便易魁洛制定更加严格的法律，也很难保证每一台魔法蒸汽机都不会外流到其他的国家，更何况这监管起来，将要花费无数的钱，到最后，必然只能够放弃。

而这些魔法蒸汽机就会流入到其他的国家之中，通过研究这些魔法蒸汽机，三大帝国最终还是能够掌握这些技术，这也是没有办法的事情，在一个流通的社会之中，除非是极少人知道的秘密，不然想要保守住实在是非常的困难，像现代，多少顶尖的高科技公司，依旧会出现资料被盗，或者是公司高层之中出现间谍的情况，即便是国家也是如此。

高级干部，主管国家机密，有的时候也会被敌人安插一个楔子在其中，这是没有各个国家之间偷取机密很常见的手段，而在这个世界，这种手段就更加常见，毕竟易魁洛虽然基础生活要比其他国家来得好，但总归这个国家之中还是有许多不如意的人，而这些人自然就会希望遇到一个他希望中的伯乐，叛国之类的事情，也会慢慢都开始。

且以三大帝国自身所拥有的技术也多得很，对于灵魂之类的操纵，更是有独到之处，对于那些没有什么意志力的人，想要泄露也是非常容易的一件事情，因此在这件事情上，想要保守机密，是非常困难的，不过对于核心机密的保护，虽然不一定能够保证所有内容都能够遏制外流，但还是可以拖长时间。

毕竟知道最核心机密内容的全部都是魔法师，而魔法师以灵魂的坚韧出名，想要对他们施展一些诡计确实是非常的困难，只能够通过利诱来完成，单单是这一点，易魁洛还是可以有效阻止的，所以在二十年保守住这些机密，让易魁洛可以完成最原始的血腥积累，这便是如今易魁洛的执政方针。

至于教授出去的魔法理论，则是从最低阶的开始，就是从如何成为一个魔法师开始，至于那些形而上学的理论，则是慢慢开始传授，对于这一点，三大帝国也没有什么异议，毕竟如果连魔法师都成为不了，那想要再往前一步，研究那些自然与世界的知识，实在是太困难了。

而对于易魁洛发展的脉络，如今的易魁洛也有许多种的说法，莫衷一是，不过一片欣欣向荣，确实可以如此形容，而国王的身体也很康健，即便再执政一百年的时间也不会出现任何问题，这就让易魁洛的政治稳定得到了保障，因此在之后的几十年时间里，易魁洛主要的发展便是围绕经济和交通建设，以及对于教育和医疗两个领域。

对外则是积极增加优秀的移民，而三大帝国在这段时间，一是继续对外进行战争，不过这些战争并不以吞并国土为乐，而是维持小国之间的实力平衡，毕竟这些小国之间互相冲突，总是会出现一个小国突然壮大的事情，而对于这些潜在的威胁国家，三大帝国便会用各种手段去削减他们的力量，其中自然包括战争。

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他们允许这些小国存在，并不是因为他们仁慈，而是因为以他们如今的能力，打败这些小国非常的困难，军队的调动在如此巨大的版图之上，每一步都变得如同登山一般，最后几步总是会出人意料的困难，所以他们这才会停止扩张，保留下这些国家，但如果这些国家威胁到自己的地位，他们自然会出手在他们彻底强大之前，将他们消灭掉。

对内则是进行平乱战争，许多部落在壮大之后，就会生出异心，而三大帝国就需要对这些部落进行征伐，将他们消灭掉，或者是从如今的出生地转移到其他的地方去，在这一过程中，自然会伴随着骚乱，甚至是战争，可除此之外，如今三大帝国在平叛一百多年之后，许多地方也已经进入到了平稳期，而对于这些地方的开发，也是如今三大帝国的重中之重。

而易魁洛在这个过程中自然扮演了极为重要的角色，而三大帝国对于铁路的作用也已经心知肚明，因此大规模新建铁路，显然是他们的共识，就这样一条条的铁路在各个帝国之中扩张，延伸，到达所有他们想要抵达的地方。

不过铁路的修建也让许多小国感到恐慌，就像之前说的，三大帝国之所以不吞并那些小国家，不是因为内心的仁慈，而是版图的过大，让他们的统治变得非常没有效率，一个命令从首都传到边塞，往往要一年的时间，这样的速度，如果一个叛乱，等到从地方传达到首都的时候，往往地方上的叛乱，要么已经被镇压，要么就已经扩大，所以治理的成本实在是过于高昂，在这种情况下，他们才保留了这些小国，让他们自行主事。

但如果铁路开始连接到三大帝国的更多地方，那么情况就会发生根本性的变化，一条信息从地方传达到中央，很可能从原先的一年，减少到一个月，甚至更少的时间，在这种状态下，三大帝国信息的传递，军队的行动都可以以几何倍的速度开始往上升，如此一来，这些小国似乎也就没有了存在的必要，毕竟他们的手中，有着更多的军队可以进行来回的调动，而镇压也变得更加简单，那么这些小国似乎也就没有了存在的意义。

这一点，小国之中的英明者，自然能够察觉到，但面对强大的帝国，他们显然没有条件，去跟三大帝国抗议，让他们把铁路不要修建到边境上来，如此一来，小国之间互相的厮杀变得更加激烈，通过易魁洛从世界各地得到的情报来看，如今小国之间，几乎是每年都会爆发大规模的战争，尤其是身处在与三大帝国接壤的这些国家之中，就更是如此。

他们急迫的希望扩充自己的实力，以使得在危机到来之前，自己有抵抗的能力，或者最起码有谈判的条件，毕竟以小国统治者的身份，成为三大帝国新的领土，那么他们部落的地位就会不高，而如果以一个中等强国的身份加入到新的帝国之中，他们的地位就可以提高很多，这么想的国家并不在少数。

毕竟除非把所有小国全部统一成一个国家，或许才能够在短时间内形成与帝国相抗衡的实力，而在这么短的时间内，这显然是不可能的，他们唯一能够走的路，便是在被征服之前，积攒自己的实力，从而在新的国际体系中，博取一个好的位置，从而继续作威作福，享受更好的待遇。

这也是为什么三大帝国明明知道小国之间彼此的征伐正在扩大，但却没有处理的原因，以前是怕他们真的形成大规模的帝国，从而影响自己国家的稳定和安全，而如今，既然手中拥有了铁路这种利器，即便是他们完成了统一，三大帝国也可以在短时间内调集大量的军队去跟这些国家作战。

虽然三大帝国国内的问题也是纷纷扰扰，但起码已经征服一百多年的时间，各个部落之间的合作和配合，是这些小国联盟之间所完全不可能比拟的，即便出现一个统一所有小国的国家，也根本不可能与三大帝国作战，毕竟那些被灭亡的国家，又怎么可能臣服于一个残暴的统治者呢？

而且各个国家之间，除了上层统治者们讲着通用语，底层是讲着完全不一样的语言，这样的军队，战斗力是完全不可能跟帝国那些百战精兵相提并论的，而之前帝国之所以无法打败这些小国，便是因为运力。

就像在汉朝和匈奴之间的战争时，汉朝的国力是匈奴的百倍，但因为漠北落后的交通，以及百万大漠，放眼无人烟，根本没有补给点，因此即便汉朝有上百万的军队，可真正能够派出去的军队不过只有几万而已，到后来采取养马的政策，等到汉武帝的时候，也不过只有十几万的军队可以前往草原，便是因为对于如此巨大的汉朝来说，他们的军队虽然很多，但如何将这些军队调集到千里之外，这是一件非常困难的事情。

古代没有GPS，同时放眼无边的大漠，又极其容易让人迷失方向感，落后的交通系统又无法使得后方的补给可以快速运达，最终汉武帝凭借如此厉害的军队，也只是击败匈奴，而没有彻底征服匈奴，这就是三大帝国的窘境，他们不是没有能力灭亡这些小国，而是想要将国家腹心的军队调集到边境，实在是太过于困难了。

而如今则不同了，他们完全可以放手将腹心的军队调集到边境，而不需要担心腹心出现任何的问题，凭借火车，周围的军队调动，原本需要一两个月时间，现在却只需要一个礼拜便可以调动完毕，军队调动速度的提高，自然使得军队调动的数量也可以提高，小国对于帝国来说，根本就不存在任何的威胁。

在这种状况之下，帝国自然乐见小国之间互相吞并，削弱实力，同时到时候在谈判的时候，对象也可以少一点，繁琐的征服过程也可以变得更加快捷，同时小国之间彼此征伐，自然会产生仇恨，到时候帝国在征服的时候，就可以减少那么一丁点的仇恨，不至于让这些部落像原来一样，此起彼伏的叛乱，这对于帝国来说，虽然不是最大的问题，但也足以让帝国防不胜防。

也正是因为铁路有这样的妙用，因此帝国对于铁路的修建要比易魁洛对于铁路的修建，显得更加热切，且军事用途为主，而不是以经济建设为主，毕竟吞并一个国家所能够得到的财富可要比辛辛苦苦要搞发展赚得多。

自古以来，最赚钱的行业永远是抢，尤其是对于这些征服无数部落的帝国来说，发展经济是最后一条选择，扩张才是最赚钱的，起码对于这些帝国贵族来说，便是如此，而士兵们也乐见其成。

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