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第九十七章 F1（第3页）

再看下面，有嗤之以鼻的，“f1车手？做梦吧？那经理说的没错，几十年内中国没可能，那唐宋算哪颗葱啊，无非是有点后台的败家子而已。”这网友就不知道是理智型还是冲动型了。如果说理智型的话，那唐宋的资料在网上并不少，从出山到现在都一目了然，根本没什么后台关系；如果说冲动型的话，那也没可能同意那经理的话。

也有支持的，“那叫唐宋的家伙古怪非常，大家搜索下他的资料就知道了，说不定，还真有那水平呢。”唐宋一看，这网友是上海的，大概对他的事情知道的多点。

只不过，这位支持的同志一下子被砸得稀巴烂。反对者众：“无知，知道f1车手要经过怎样的训练吗？全世界每年能参加f1的就那么二十几个人，一个年纪轻轻不知从哪个旮旯跑出来的家伙还有那水平？别把我笑死。”；“呵，大概这小子以为f1跟什么自行车大赛一样呢，是个人就能参加。”；“呃，我知道，这小子刚从中国足球队出来的……”……

网络骂人又不差钱，更不担心被人发现，无非就是你骂我我骂你罢了。

只不过，唐宋还从来没这样被人小瞧，被人这样骂过，要是这事发生在现实中，那都被贬低到抬不起头了。只不过，他现在也不是什么真正的平头百姓，知道他的人也已经不少了，因为录像以及被人肉的关系，便是走在大街上被人认出来的可能也不是没有。现在被骂成这样，那以后还有脸出去见人吗？要是路上被认出来，吃几块臭鸡蛋，大概也不稀奇。而且，他还打算在上海开家店，如果，他以这种声望开店的话，那就算被人砸店都不奇怪，谁让他乱飙车的呢。真要这样的话，那以前做的所有努力，那不全落空了吗？

电脑前，唐宋不由皱起了眉头，叹了口气，心道，看来不采取点行动还是不行了。就算没有好的声望，那也不能坏到那种地步……

是发表申明，表明清白，还是参加那个f1以证清白？

申明，似乎不管用啊，于凯都说成那样了，还不是被骂成一坨坨。现在人最反感最不相信的就是各种所谓的官方申明了。

那去参加f1？那可不遂了于凯那家伙的愿？自己辛辛苦苦，让他吃大餐？世上哪有这样的好事，怎么说也要参一腿的。

老实说，他原本真没兴趣玩那东西，只不过，被骂成这样，心中难免不服，从下到大无论做什么事情都没失败过的他难道就玩不转那趴在地上的小东西？他跟于凯谦虚说没把握，不过，自己谦虚归自自己谦虚，被别人说成不行，那换谁来心下也有些不服的。何况，他还要挽回自己因为一个飙车已经损失到家的名声。既然这样，那虽然没兴趣，却也要试一试了。

嗯，对了，那f1车手，真有那么难做？

下意识中，唐宋百度了一下成为f1车手的条件。

仔细看了一遍后，不由瞪大了眼睛。

那些网友骂的似乎也没错，那车手，真不是人做的。

网上说，想做f1车手，至少需要经过五个阶段，而且是从小时候就必须开始的。

第一阶段，在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个阶段，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识，包括最佳线路等等，同时也感受赛车气氛。

卡丁车？似乎听说过，扫街的时候听说过上海也有各种各样的卡丁车比赛。不过，那卡丁车到底是什么车呢？他都没见过，难不成，也是趴在地上的那种玩意？对了，小丫头这么大年纪玩的，也只能是玩那样的车了。只不过，要让那么大的小孩子开那样的车，还要在各种国内国际比赛上胜出，光这一点，全世界也都没多少人了。从小孩子就淘汰起啊，可真不是个容易的事情。

第二阶段，在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如campus之类的方程式比赛。这些未来的f1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。

campus？唐宋摸摸鼻子，这不是校区校园，又或是大学生活校园草地的意思吗？怎么又成了赛车？难不成是指在校园草地上的比赛？

第三阶段，在16-22岁期间。车手在campus已经取得很大的成功，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式，主要指f3、雷诺方程式和f2000之类的方程式。要进军f1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军。特别是f3比赛，因为目前f1车手大部分都是从f3直接晋身f1的。

又多了几个没见识过甚至连听都没听过的比赛，唐宋有些郁闷，不过，就从这个，唐宋已经明白，这f1车手果然不是一般人能做的。从小时候就要在世界范围内拿第一，长大了还要拿第一，这难度，啧啧，只怕全世界也没几个人有这样的信心，难怪那些网络高手们会对他去做车手嗤之以鼻了。确实，想得太简单了。

除了f3外，别的方程式赛车也能作为进入f1的途径，比如f3000、美国indycar等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近f1。

第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼成绩的同时，又被f1车队相中之后，就会成为f1车队的试车员。f1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶f1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说，这时是积累f1赛车驾驶时间的好机会。

唐宋哑然无语，搞了半天，从小到大的胜利，最多也就是做个试车员，还不是车手。而且，就算从小到大，一路过关斩将胜利了，还不是铁定能做成试车员，还要看车队看不看得上，看不上，那这十几年的奋斗可不就完了？这事，这事可真让人无话可说了。

第五阶段，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了，可以参加比赛的就这么二十几个人，因此每年更换的车手也就几个人。因此除了实力以外，机遇也非常重要。一旦被选中，就可以成为真正的f1车手了。

唐宋彻底无语，做那个车手，最终还是碰运气的事情。

不过，也是啊，全球就那么二十几个人可以参加f1，哪一个不是天才中的天才，尖子中的尖子？

以全球六十多亿的人口，才出二十几个人才，那可是三亿才能出一个。唐宋虽然自负，却从没觉着自己是亿中无一的高手。这难度，似乎比将一家公司带入全球五百强还难啊，五百强，毕竟还有五百个数字呢，而那车手，却总共只有二十几个。

这事弄的，果然是个天大的难题。就算他有那个自信是三亿中出一个的天才，但再天才的人，也是经过十几年的比赛闯过来的，而他，在现实中还没见过那趴在递上的玩意究竟什么样，怎么跟人家去比？

唐宋摸摸鼻子，忽然想起一事，于凯那家伙说红牛车队的二号车手负伤了，可以将名额转给他。这大概真是在说笑吧？且不说车队里还有试车员，便是没有试车员，也还有那么多各路冠军供车队挑选呢，哪里有可能会把机会让给一个连实体赛车都没见过的他？大概真到了那地方，那价值上千万近亿人民币的赛车，碰都不可能给他碰一下，更不要说驾驶了。

那老小子，这样说到底什么意思？

唐宋皱皱眉头，一个电话便拨给了于凯……

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