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第168章 四轮马车（第2页）

“天子之车也未及此，会否逾制？“

士人们见着这么大的车，也是议论纷纷。

一名工匠又施一礼：”郎主，转向车轴已成功研制，可以很灵活的转向，并在车体与车架的空隙处垫了合计十六根弹簧，颠簸大为减轻，奴斗胆，请郎主上车一试。“

”嗯~~“

杨彦点了点头，向崔访问道：”崔公可愿同乘？“

“将军客气了。”

崔访也很有兴趣，欣然应下。

于是杨彦带着萧巧娘，崔访带着阿玲上了车。

车厢里未作修饰，前后两排胡床，四人分别坐下。

很多人有一种自唐以前，中国人执着于跪坐的印象，其实不是的，就以乘车为例，先秦车战时，车内三人全部采站姿毫无疑问，但民间乘车，路途稍远显然不可能一直站着，有一种可以躺的温车，而温车不是什么人都能乘，必须要公卿列候士大夫以上才有资格。

那么，就只剩跪坐和垂足坐两种方式，从人性的角度来看，在颠簸的车上跪着，下面垫的再厚都没用，因为哪怕膝盖吃的消，但仅靠膝盖着力，身体也难以平衡，只能垂足坐。

这有顾恺之的《女史箴图》为证，图中有一副汉成帝与班婕妤分乘两车的画面，虽然人物下半身被车舆遮住，难以辩认坐姿，不过露出车舆的上半身部位很多，从跪坐相对垂足坐较矮可以推测，古代乘车使用垂足坐。

崔访和阿玲很自然的坐在了胡床上，背靠车壁，其中阿玲还警惕的瞥了眼杨彦，把裙子往下拽了拽，两腿夹的紧紧的。

杨彦简直是无语了，难道自己义拒二美的事迹还没传开吗？

巧娘也是扑哧一笑。

“郎主，请坐稳！”

这时，随着车匠的一声提醒，马车缓缓开动，在雪地上灵活的左转右拐，并渐渐加速。

“怎会如此？”

“如此之大的车，怎能轻易拐弯？”

顿时，外面惊呼连连。

崔访祖孙也是满脸讶异，作为最直接的乘车者，不能说一点颠簸没有，不过很明显，以数倍于牛车的速度行驶，颠簸却不如牛车，而这并非不能解决，只需要车内再垫以锦被或软垫，还能进一步减少颠簸。

崔玲不由借着秀发的遮掩，偷偷打量着杨彦，她是正宗士家女郎，清河崔氏的嫡女，论起身份，不会比荀灌低，是见过世面的，只是无论如何也想象不出世上会有杨彦这种人，五花八门的发明创造不谈了，还在音律、文学、经学、以及治政军事上都有着深刻的造诣，好似无所不能。

突然她又有些羡慕起了萧巧娘，因为萧巧娘可以跟在杨彦身边，随时聆听教海。

由于下雪，车并没跑多远，兜了几圈就停了下来，士人们纷纷上前观看，杨彦满意的叫亲卫给工匠记了功，就又问道：“可有法子把车轴封闭起来，从外面看不到车轴的结构，要求一旦拆解，就会破坏车轴，无法复原。”

“这……”

工匠们面面相觑，商量了片刻，其中一个小心翼翼道：“郎主，可在车轴的关键部位蒙一层铁皮，再以铁汁浇死，要想拆解的话，只能强行破坏，可这必会损坏结构，若是车轴坏了，没法修理啊。”

“修什么修，不修，坏了直接换！”

杨彦大手一挥！

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