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第五七三章 能将兵无事少干涉展望办法师（第2页）

间似乎凝结了几秒钟。

他看向面前二人，认真道：“我清楚自己在做什么，一定不负众望。”

几人随后分开了，在这个过程中，那位侍从女官从头到尾没有说过一句话。

坐在摆渡车上，周长风下意识的想去对折这张便笺，但马上就停止了动作，将之平整的夹进一本书里边塞进手提包中。

他的心情难以平复，比原先预料的还要出奇的好。

这下连“幸臣”二字都无法被用于抨击自己了。

在这之后的一系列后续事宜就和自己没什么干系了，需要忙里忙外的是朝廷官吏们，自己还是操心正事吧。他这么想到。

巳时将至，上班高峰期的自行车浪潮早就消失，一路畅通。

轿车在前后护卫下行驶在公路上，直奔陆战一旅原驻地的留守处而去……

欧洲之行给周长风感触最深的就是德、法、英、美的摩托化程度和通信能力，英美第一、德法次之。

说不羡慕那是骗人的，周长风当时就立志要大力推进现代化建设，精益求精。

由于大明和平时期的常备军的装备标准较高，而且时至今日也未尝大败，所以绝大多数步兵师的摩托化程度是还算可观的——尽管大明的汽车工业偏弱。

大明陆军步兵师包含师属汽车运输团，共装备有一百一十多辆3吨卡车和二百三十多辆2吨卡车；此外，师属炮兵团也配备一个中型汽车营，装备一百一十多辆3吨卡车。

如此计算，一个没有临战加强的步兵师拥有大约四百七十辆各型载重汽车不含摩托车和越野车。

兵部军制局很精明，在编制上对有限的卡车进行妥善分配，优先提高师部、炮兵团、直属单位的摩托化水平，好钢用在刀刃上。

大明陆军在部队摩托化建设上犹豫不决的原因是多方面的，但归根究底都是一个字——钱！

装备更多载具相应的需要更强的保障水平——驾驶、维护、修理的能力。

这就需要大量技术兵员，然而志愿兵之中极度缺乏这一类人，因为有技术的人极少主动从军，明军只能自行开班培养或厚饷征召。

大明人才市场远远没有饱和，有一技之长的人很吃香，不愁没活干、不怕没钱赚。

何况合格的技工是宝贵的资源，工业增长少不了他们，要是大量征召技工，工部上下肯定第一个反对。

装备更多机动载具要花钱，提升保障水平又要花钱，车辆的维护成本还要花更多的钱……

于是乎，明军的摩托化建设就停留在基本够用的程度了。

大半年前，周长风灵光一闪折腾出来的动力手推车已经得到了推广，历经战火考验以后得到前线将士的追捧，这被证明是相当灵活好用的东西。

但显而易见的是周某人可不满足于此，他想要更加先进、更加精良的部队。

量变引发质变、质变引发量变，二者可以相互转换，太平洋战场特殊在于任何一方都难以投入压倒性的兵力——除非另一方已经穷途末路。

一般认为在相近科技水平下，五倍的数量差是“数量”和“质量”相互比拼的极限。

可美国人能在太平洋战场上部署五倍于明人的作战单位吗？

这当然是天方夜谭，空有雄厚国力也不行，因为大自然不允许。

所以那儿才是比拼质量与精良程度的地方，这正是周长风执着于加强先进建设的跟进。

结合正在撰写的草稿，周长风起草了一道奏疏，可以称得上是凝结了他智慧和经验的结晶。

这道奏疏名曰《对太平洋将来战事应对办法之展望，很冗长、很详（）

尽、很专业，甚至有尺规作图和简笔手绘，足足用了三份空奏本才写完。

他要求从今往后对太平洋战场地面战斗的一切方针——战役思想、部队编制、武器设计都应该建立在两大基础之上。

第一，孤立无援的岛屿不可能守住，必输无疑。

第二，地形和明美两国的投送能力决定双方兵力不存在多倍数量差。

在这道奏疏中，关于部队编制的内容罗列了具体编制和所需的武器装备，并阐明了大致缘由。

这种编制的特殊摩托化步兵师也被称作“展望办法师”。

在内容一开头周长风就毫不客气的写道：“我对国朝的军费预算不满意，一分钱一分货，无意义的节俭是对社稷百姓不负责任。”

如果打赢了还需要考虑钱的事吗？如果打不赢，省钱用什么用？

这句话就足够让看的人心里咯噔一下了——乖乖！咋还先打个预防针？这莫不是要用金子打造兵马吗？

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