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我们都知道,任何一款车型,在推向市场一段时间后,其实都不可避免有库存。
像三十多年后的某些国外品牌汽车,说他们没有库存,纯粹扯叽霸蛋!
他们是为了搞饥饿营销、加价出售的戏码,攫取更多、更大的利润,故意那么说的!
霍氏汽车的热销款车型众民.明,同样有着不少库存。
工厂机器火力全开,一天24小时不停歇,工人们三班倒着玩儿命干,加上这段时间霍氏汽车没生产其它车型,只生产面包车,那库存能少吗?!
甚至于,发大水之前,泉城这边仓库都放不下,霍大刚联系了大货车,将一千多台众民.明送去青屿市港口,又运去了深市。
而在此之前,深市3S店那边,同样有不少库存,三百多台呢。
热销款,也是相对而言。
在八十年代初的现在,热销款的众民.明,虽因其价格低廉,奈何百姓钱袋子很瘪,真正买得起面包车的数量实在算不上多;
主要市场还是香江那边,以及周边少数几个经济还算发达的东南亚国家。
而伴随着央视对霍氏汽车的认可、对众民.明的大加赞扬,播出的新闻画面中众民.明的出色表现。
在央视第二次对众民.明大加赞扬新闻播出后的第二天,深市不少还在观望的包工头们,按捺不住了,不约而同的集体来到霍氏汽车3S店,掏钱购买众民.明。
这会儿,后世‘深市大酒店’虽然还没建成落地,但深市政府已经将此事提上日程,苏省、浙省、帝都等国内各家建筑院踊跃报名,同时,香江方面不少建筑公司分一杯羹的意愿同样很强烈。
在这个大背景下,深市房地产业迎来了历史上第一波发展小高峰,有钱人越来越多!
3S店库存的将近一千五百余台面包车,在短短不到一天的时间里,便全部售罄!
由于霍氏汽车(泉城)总部,受灾情影响,一直都没有恢复之前的产能。
情急之下,3S店的总经理,紧急联系了香江方面,让那边把50%的库存第一时间通过渡轮送来了深市。
共计四百余台。
然而依旧不够卖,甚至都没有撑到第二天的中午!
市场表现,迅速传到香江,这让不少黄牛发现赚快钱的机会,几个最有实力、动作最快的黄牛,合伙儿把香江所有库存的众民.明面包车全部包圆买下,然后又通过渡轮送来了深市,让这边的关系负责售卖。
加价一万元售卖!
人家没有打着霍氏名义,而是以客户的身份,对此,3S店的总经理心里着急那也一点办法没有,只能继续给泉城总部打电话催促。
霍大刚也没辙呀!
大水刚刚过去,泉城的电力设施还在紧急抢修中;
何况省委下发了文件,要求首先保障民用电力供应,企业往后稍稍……
仅仅两天时间,霍大刚嘴里就起了一层没皮疮,都没心思跟秘书连接了,愁的在办公室里吧嗒吧嗒抽闷烟。
思来想去,觉得这个时候就算找省委或者市委也没屌用,最终还是给李墨打去电话,问问看老李有没有比较好的解决办法。
“干鸡毛呢?”
“……你有事就说,废话什么废话!”
军工厂这边忙忙的,哪有闲工夫跟霍大刚砸牙吹牛逼?
“老李,咱们的众民.明终端都卖空了,电力设施还没修好……”
“我打电话就是想问问你,能不能帮我想个办法?”
你小子可是目前东大最牛逼的科研大牛之一,你肯定有办法!
“我能帮你想到什么办法?”
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