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而上官枫还在庆幸,幸好当初建造的时候,为了气派,王府的大门那是又高又大。
不然现在,这公交车都不一定能出的去。
公交车出去之后,百姓讨论的声音,越来越大。
好些孩子更是蹦蹦跳跳的,说要去摸,去坐。
上官枫让人赶紧拉着公交车,去各个站点,准备开始工作。
上官枫自己则去了公交始发站,也就是东门站。另外,西门、北门和南门,都是公交始发站。
目前就是四个始发站,四条公交线路,贯穿整个西蜀。
东站门口,等着不少人,还有当天入城的,更是一进来,就被那庞然大物吸引住了。
第一辆公交车就位,牵马的人开始招呼生意,指引大家投钱上车。
好些孩子立马拉着家长,就去排队。小孩子十岁以下都免费,大人不管去哪,都是两文钱。
第一辆公交车,三十人很快就满了。
第一天,大家都不想站着,所以就排队等下一个。
下一个是小一些公交车,但是大家也不在意,交了钱就上去了。
这始发站,上官枫安排了十辆大型公交车,二十个小型公交车。
每辆公交车之间,大公交间隔二十分钟发车,小公交间隔十分钟发车,车上有沙漏,帮助赶车的人计时。
很快,东城门口的人,陆陆续续的都被拉走了。
大家看着最后一辆公交车,也拉满走了,纷纷问怎么办?下一辆公交在哪?
上官枫安排的人也出来解释,不要急,很快公交就会出现了。
果然,人群里有人喊道:“有车来了!”
远处一辆小型公交,和一辆大型公交,拉着人慢慢走过来了。
到站之后,车上的人就都立马下车了,嘴里说着,还真的到了东城门口。
然后两辆公交车,倒头来到另一边,重新开始售票。
这就是一整个公交车的循环了,保证始发站每隔二十分钟,都会有大型公交出发。每隔十分钟,都有小型公交出发。
两种公交车,路线都是一样的。小的就是更快一点,但是人也少。
大的公交车,为了安全,也没法跑得太快,毕竟刹车不好刹啊。
所以对于大公交车,上官枫规定了非常严格的速度管理。
驾车的人,也经过了严格的训练考试。
当然,也不能只靠人力,匠人们也弄出了一个类似刹车的东西。
和现代的刹车也有些像,就是增大摩擦力,阻止车轮旋转,将动能转为热能。
效果是有的,只要保证不超速,公交就能稳稳的停下来。
所有的公交车,为了减少震动,上官枫都装上了轮胎。
目前都是系统买的轮胎,当然,上官枫也安排了人,去四处寻找天然橡胶,只是目前,还没有消息。
不过不缺钱的上官枫,也不急,顶多是旁人问起来,不好解释。
但是也没关系,上官枫不想说,在西蜀也没人能逼着他说。
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