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334 险境突围334（第3页）

编队随即解散，上校直奔指挥机而去，丢下僚机与新出现的敌机纠缠，他没工夫考虑敌机怎么出现得如此蹊跷，现在他只考虑用最短的路线，追进射程。不出意外的话，他可以在50秒内发射导弹。实际上米卡在射程上已经非常吃亏了，只能用深入敌境的大胆行动来弥补。

断后的僚机开始转向雷达辐射源的方向，他还不知道敌人的类型，不过从这部雷达迅速截获的表现看，也能猜到个八九不离十。现在，他处于绝对的高度和方位角劣势，除了硬着头皮指向敌机，没有别的办法；飞行员祈祷着，敌人敌机在他完成转弯前不要开火。他的转弯还没有完成，电子战术告警设备上就显示了第二个辐射源。

2架中国战斗机处于相隔10度的方位上，型号、速度、距离、是否已经开火，一概不详；飞行员知道，这样的局面已经很难翻盘了。他不敢贸然转弯挑战，于是再次祭起地空躲避的绝招，向下盘旋。生死一刻的关头，他全然将长机的任务给忘记了。

达布里尼在电台内呼叫僚机没有回应，数据链仍然保持畅通，很明显，僚机并没有起到拖延作用，因为新出现的敌机雷达很快就截获了上校，上校可以迅速机动摆脱，但是这样做无疑将葬送自己的大好的局面，还剩下区区20秒，就可以发射导弹了，他一时不知该如何取舍。

“这些敌机从哪里冒出来的？”

他始终不知道，中国空军在邦达机场进驻了大量的专业地勤人员，这使得他的如意算盘就差了那么一点点。

2对2的空战，变成了一边倒，2架歼10各咬住一架敌机，展开追逐。远处的预警机正在慢吞吞地转弯规避。局面将在将在几十秒内发生变化，就在这片无人区的上空。

歼10长机完成了雷达截获，此刻敌人还在导弹的包线边缘，但是他深知绝不能按照常识处置问题，于是果断发射了所有的2枚导弹。他并不奢望能够击中，只期望导弹的主动雷达开机时，能吓着敌机并逼迫它开始规避。

达布里尼的阵风一路紧追，加速到1.2马赫。这样的速度下，米卡导弹的射程可以得到一定的保证，但是仍嫌不够。他不时留意显示器，数据莲还在工作，三角形的僚机标志，还在不停地在变化中，那个家伙一直没有应答，显然第一次参加战斗，被吓破了胆。虎鲨中队原本有很多好手，可惜被拆成了2半在南北两个战场战斗，而驻扎大吉岭以南地区的，主要都是新手。

地面山谷中，几部照射雷达的随动天线，正紧跟着数据链传输的，阵风方位的变化转向，附近发射车上的发射筒，也已经树立起来。但是始终没有得到开机的命令，当然，此刻开机已然也来不及了，只能当做实战演习。

上级的命令铁板一块，这些偷偷运至前沿的装备，必须保持绝对的隐蔽，决不能让咫尺之遥的印度电子侦察部队察觉到蛛丝马迹，为此只能不惜代价。

阵风的机舱内，告警器的尖叫声搅得上校心境不宁，他已经跨越了控制线，由于缺乏地面雷达支持，大部分方位的威胁，他只能靠雷达告警设备有限地感知。而阵风的高度始终不够理想，速度在十几秒内，慢慢爬到了1.3马赫。而目标正在借着山势转弯，试图躲避。上校深感重压在肩，氧气面罩内的呼吸变得急促了起来。

允许发射的提示终于出现，他犹豫片刻，还是发射了。他明白这是一次赌博，胜率不到一半，但是必须试一试。

不出预料。刚刚看着导弹飞向远方的皑皑雪山，mpcd就察觉到了致命的威胁——6点钟方向，有一部主动制导雷达开机了，随后是第二部。上校始终不知道敌机的距离，所以也无从判断敌人发射的这两枚导弹的情况如何，不过既然主动雷达已经开机，必然已经到了很近的距离了。

他毕竟是一个惜命的凡人，决心崩溃后，奋力扳动操纵杆，以一个9g盘旋，同时发射了几组箔条来规避尾随的威胁，而阵风发射的2枚飞出不远的米卡导弹，随即失去指令，强制进入到惯性制导阶段。

上校撤掉氧面罩回头查看威胁，他看到9点钟区域，2枚导弹正有气无力地转向自己，这些导弹显然是从射程边缘发射的，它们正在迅速失去速度，进而开始下坠。

“这是怎么回事？”

上校真想狠抽自己几个大嘴巴，自己站在了巨大的胜利面前，竟然没有经受住最后的考验？

“此刻转回去，是否还来得及修正米卡导弹，毕竟导弹的数据链通讯还在继续。”不过上校立即恢复了理智，真正的机会只有一次，失去了就不能在犯浑。之前阵风的9g转弯，使其丧失了太多速度，现在强行指向目标，已经很困难了。并且那架敌机的雷达始终紧紧咬住他，他现在需要积攒一些速度来应付第二轮的射击（他不知道歼10只有2枚中距弹）。

常勇一直紧贴着江面向上游奋力开进，他看到了天上的几条导弹尾迹，正在快速延伸，显然激烈的战斗正在各个高度展开。他的心里有些忐忑不安，雪山就在前面，是不是按照计划爬升？会不会闯进混乱的空战，不过燃油所剩无几，他没有太多的选择。

直升机慢慢拉起时，他看到一架灰色的战机正从一侧的山后绕出，这架飞机外形很像歼10，不过，常勇知道中国的战机没有这样的涂装，这是一架印度战机。

印度战斗机没有转回来袭击直升机，他只迅速从森林上方飞过，显得有些慌不择路。

大队长常勇与指挥机的联络再次恢复，他告知对方，油料已经不可能飞到指定区域，他要求指挥机立即在山口后面指引一块平坦区域，供他降落，同时机上有伤员需要黑鹰接应。

这是一段非常冒险的爬升过程，由于空气越发稀薄，必须保持较大的飞行速度，才能保持足够升力。稍有不慎，重型直升机就可能因为升力不足而失控坠毁，而这里，实际上还处于印度远程火力的射程内。

指挥机停了片刻，随后在雪山后面指示了迫降区域，同时告诉他和其余2架飞机要特别当心山口的气流。

南迦巴瓦峰历历在目，它东侧的缓坡上有一个处海拔4100米的豁口，对于直升机来说这是一处捷径，也是暗藏着巨大风险的高危区域，这里的气流总是变化莫测，而横向的气流，对于吃力跨越绝境的直升机而言，是异常危险的。

三架飞机紧贴着山坳飞过了山坳，坐在短翼上的几名伤兵已经冻僵了，不过常勇只担心其中的那名重伤员，因为他垂直脑袋很久没有动了。这些士兵一直在海拔稍低的山南活动，穿着较厚的服装，常勇希望他能撑得住。

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