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通过左乐贤的书信,李昭仿佛见证东州的乱、快、崛起、焦急!
因为看到大家都赚了钱,于是别人只能跟着更新换装备。
这等于是一下子盘活了造船厂。
其次,当大家都赚到钱的时候,却发现新更换的渔船还是不够大。
在新的高端船只还没有出来的情况下,他们只能继续购买更多的船只,用来存放更多的海鲜。
如此反倒是形成了一个真正的闭环。
东州的各行各业因为有这些海鲜产品的刺激,可以说一路高歌猛进。
情况简直是猛的一塌糊涂。
二皇子李俊现在更加忧愁了,因为这边现在依旧缺人口。
哪怕他将主意都打到了鹤州和忻州上,依旧还是不够。
只有亲自经历过这种事情,他们才会理解李昭的不容易。
毕竟他们现在是有李昭帮衬,都走的如此艰难,若是没有李昭,他们不敢想象难度得有多大?
不过,东州现在的确是遇到了瓶颈,最好的办法就是拿出更大、更稳定的出海船只。
御船四家的确有,也能造出来,但是没机会。
因为内陆运河哪怕是李昭他们开辟的极深,吃水量也是远远不够的。
所以,左乐贤来这里后,就一直在主持海船的建造。
其中动用的工匠也是极多,采用的都是极为上等的木材。
巨型海船初次下海的时候,还是引起了巨大的轰动。
东州渔民瞧见如此船只,眼睛直冒星星,但是他们也很清楚,这种船只怕是他们还买不起。
后续,左乐贤主持海船航行,开始走固定航道,测试船只的稳定性和其他方面的性能。
根据信中的信息得知,左乐贤当前所做的第一艘海船其实也只是一个初级版本,还是存在很多的缺陷。
在周围海域航行试验的时候,还是查出了不少的问题。
这些问题最后都被改进了。
随后,左乐贤又安排了第二次下海,下海之后航道就行进的颇为顺利。
不过,随后又遇到了极端的天气,这种天气对船只的考验是极为严格的。
所幸左乐贤的船只还是经受住了考验,但又暴露了另外一部分的缺陷。
最终,这只新船也完成了它的使命,在再次修复之后第三次下海。
这次下海倒是顺畅,也让左乐贤悬着的心,终于是松了一口气。
最终版本的船只确定了,往后的船只造起来,自然是要顺利很多。
左乐贤做了新的决定,第一批丙级航道海船,正式投入批量建造阶段。
第二决定,便是开辟新航道。
航道的开辟是一件十分危险的事情。
谁都不能确定,这些航道会不会出问题。
触礁、海啸、台风,什么都有可能遇到。
左乐贤知道李昭所图甚大,也没什么可以报答李昭的,能做的就是将李昭安排的事情给完成好。
至于其余的他没办法,也不做其他的考虑。
这段时间,左乐贤先就近原则,主要是为了摸索经验,先将北部的鹤州周围海域给摸索一遍。
然后将渔民和航海队的船只摸索出来的海图一一进行对照,画出更为详细的地图。
最后拼凑出一张最完整的海图。
海图的图库是左乐贤负责把控的。
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