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集思广义,有了众多专家的加盟,整个思路也变得明朗多了,除于是静音方面的问题,更有人把潜艇的速度问题给提了出来,也就是说如果中国的海中狼群可以在速度上得到绝对的优势,同样对整个计划有着不可估量的作用。
潜艇除了用油之外还可以用电,于是有人提议是不是可以把用在天兵装备上的东升五号蓄电池用在潜艇上,毕竟东升五号是目前世界已知的最好蓄电池,并且是我全力研制出来的。
于是一天后,东升五号被送到了东海舰队。
其实我们只是为了关注这个计划,而东海舰队司令从知道我们来了,以为我们是为他们专门改进装备的,早就高兴疯了,天天亲自监督厨房为我们做海鲜,着实我们实哭笑不得,而当看到用在天兵装备上的东升五号蓄电池也被空运到他的东海舰队的时候,更是乐坏了,居然自己下厨了,我们一帮专家吃着海鲜的时候有点恶毒的想到:如果我们送他天兵装备,他会不会自己把自己煮了,给我们吃
一般潜艇上的蓄电池有两组,我们把舰艇上的两组蓄电池全部换成东升五号,每组120块,经过测试可以提供水下最大航速约40节(正常20节左右)或最大续航距离超过2000海里的电能。一般来说,国外蓄电池组在最大航速下的电能消耗极快,只能达到最大航程的百分之十至二十,但由东升研究所研究生产的东升五号可以达到最大航程的百分之六十到八十。
速度的问题得到解决后,静音的问题再次走上了台面,如果用油显然躁音的问题得不到任何的解决,既然用东升蓄电池可以达到正常用油就可以达到的目的,东海舰队司令就提出了全程用电的想法。
一时间专家们都苦笑起来,一个专家毫不客气地指着东海舰队司令的鼻子道:“司令,你可知道这东升五号的造价以及可使用时间要比你潜艇在这期间所耗油钱多上几倍到十几倍,这完全不合实际。就是现在给你们装备上东升五号,你们也不能随便使用,用一次那就等于是在烧钱!”
司令一听也没脾气了,毕竟对那帮专家他只能贡着,只好把眼神投向了我。
我此时正在想着另一笔账(赚的钱和花去的钱是否成比例),直到司令忍不住推了我一下,我这才喊出声来,道:“这买卖合算!”
喊出来之后,我才意识到不对,众人更是诧异,怎么讨论问题我这个首席专家怎么反而喊出了驴头不对马嘴的话,真是莫名其妙。
我嘿嘿干笑了两声,道:“今天我们就谈到这里,回去之后,大家分成两组再想想,不过,不是考虑改造旧潜艇,而建造新潜艇。”
一时间大家都意外了,一个海军潜艇舰长站起来问:“所长,你确定是建造新潜艇?国家会拔资金吗?”
我笑着点点头,然后小声对司令道:“司令,这钱就靠你去赚了,明天张副主度、梁司令就会找你的,而我们明天也回去,事情还是要人做的,你今天再好好请专家们再吃一顿吧。”
然后我突然大声道:“各位长辈们,司令做的饭菜实在是不错,我们是不是再让司令给我们做一次啊。”
几个舰长,脸色大变,想说出拒绝的话又实在是说不出口。
我趁机给司令一个台阶,道:“司令,你就犒劳一下我们嘛,这样我们为你们设计舰艇的时候也会加倍尽心的不是。”
无奈之下,司令再次下厨了,不过这一次没有一点好处,只有口头承诺了。ps:本人新书《俏房客》请各位兄弟姐妹们多多支持,给平淡的票都给新书吧,当然收藏也要速度,呵呵。
一天后,我来了东海舰队,随行的各方面技术专家达六十人之多,因为听说我要去东海舰队现场办公,从我一进东升研究所起,众人就围上了我,一定要跟上我。本来我只打算带几个人,后因为被围攻,不得不同意了。
当然我也有我的考虑,毕竟学术的传播同样很重要,把我脑中所有的技术一点点的传播到各个专家脑中,我可没那么多闲时候,而且以我的心性,我也不是一个有长时间耐心的人。
只是因为这一次如此庞大的技术队伍,着实让军队高度紧张了一回,毕竟能跟我一起来东海舰队的专家都是不能损失的,而且国家更是损失不起,所以我们的安全就是重中之中了,到山东威海附近的时候,这警卫的数量已经上百计了,几乎是三步一哨,五步一岗。
这次来东海舰队也是迫不得已,毕竟海军是三军中最弱的一项,而这个计划海军却是必不可少的,所以加强海军舰艇也是了重中之重。
不过一时半会想让海军造起航母来是不可能的,除了需要钱之外,更需要的是时间,而就目前的计划来说,海中的“狼群”--潜艇浮在了我们的面前。
上个世纪八十年代的中国海军,曾拥有过战后最庞大的常规潜艇编队,数量在最高峰时曾达到一百二十余艘。这支水下舰队主要是由仿前苏联的罗密欧(roo)级以及在此基础上改进自制的明级(035型)柴油动力潜艇构成。随着时间的推移,这一批五十年代初设计水平的潜艇已日渐老旧不堪,过时的鱼雷、声纳和极高的噪声水平已使其无法对付当前技术高度发达的海空反潜搜索攻击。因而,进入九十年代后,大批过时的潜艇已逐步退出了现役,要么封存,要么报废。目前,中国的潜艇数量已萎缩到三十余艘的水平。潜艇作战的方式已从过去的大规模狼群战术,逐步转向采用现代化的新型单艇进行猎杀。
那时,随着冷战的结束,苏联解体,转型中的俄罗斯经济为筹集急需的硬通货,将其武库中的许多镇宅之宝都推向了国际市场,其海军武备中唯一的一型先进的常规动力潜艇也放上了货架。中国当然不会错过这个天赐良机。因此,中俄迅速达成四艘基洛级潜艇的购买协议。从上个世纪九十年代,该型艇已逐步交货。
基洛级柴电常规潜艇是由俄罗斯的大名鼎鼎的‘红宝石‘设计局设计。‘红宝石‘设计局的杰作包括有著名的y级和世界上最大的台风级弹道导弹核潜艇,以及z级、w级、g级常规潜艇。
接受该级潜艇设计任务的‘红宝石‘设计局在研究了战术技术要求后,将新艇的研究设计重点放在以下几个方面:——
降低辐射噪声;——
提高使用可靠性;——
提高生存力;——
具有优越的航海能力;——
采用模块化建造技术;——
改善居住性。
当时在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美。
潜艇的眼睛是水声设备——声纳。基洛级配备了tk-400艇壳声纳,具有全方位被动工作方式和航向角130度扇面主动测距方式。为降低艇体对水声系统的干扰,设计时特别注意了艇艏线型的优化,艏部无开孔,艏水平舵后移,使艇首涡流噪声大大减小,并且将艇体噪声源后移,这些措施有效地提高了声纳的探测距离。
基洛级的最大特点是极其优异的安静性。现代反潜技术的发展,已使潜艇的生存受到极大的威胁,为对付各种来自空中、水面、水下的威胁,潜艇只有充分利用自身的特点——隐蔽性。除了能长时间潜航,还要求尽可能低的航行噪声,减少被敌方声纳发现的距离。
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