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第477章 奖励冲抵成功推销（第2页）

btr-82s的防御人家看不上，但4x4或6x6轻装甲车也能帮老家出一批货。

在利比垭问题闹翻前，这些订单可都是土珥琪的，然而为了博取更大的利益，损失掉点鸡毛蒜皮的军购合同又算得了什么。

就在哈尔塔夫说要支付集火防务和格纳6000万的奖励时，夏屿终于开口说道：

“将军阁下，您也知道我最赚钱的是博物馆业务，再加上今年又创建了集火航空运输公司，比起现金我更需要一些实在的东西。”

“集火防务的那一份，我希望换得贵方控制下的所有米格-25、图-22b、伊尔-76和伊尔-78。”

“对了，还有您新发现的那批米-24a，被击毁的几辆铠甲s1弹炮合一防空系统残骸。”

夏屿不要散发着变色油墨臭味的绿纸，他只要掌握在国民军手中的那些废铜烂铁。

作为老雌鹿的第一批海外用户，利比垭拥有一批相当罕见的米-24a，使用和卡-52一样的并列座舱。

但因为过于老旧，它们被卡大佐扔在某个空军基地的机库里，不像那批状态良好的米-25被转移到秘密军火库封存，结果让图阿雷格人捡了便宜。

量产服役版老雌鹿被击毁不用心疼，然而总产量只有240架，从未在苏军中服役过的米-24a保留下来还能飞的数量并不多。

利比垭发现的这批稍微整备下，不管是直接出售，还是送到玛理的冷战分馆营业，都是不错的选择，所以夏屿特意加上了这一批僵尸机。

至于要铠甲s1的残骸，当然是为了他的个人收藏了。

苏系防空车从zsu-57-2到石勒喀河，再到通古斯卡，夏屿都集齐了，现在就铠甲s1比较敏感和比较贵。

有大量残骸的话，哪怕完整度不到70，几辆凑一凑也能凑出一辆整车，他当然不会放过这个机会。

就是铠甲s1用卡车平台吧，因为重心太高，轮胎不小心磕到路肩都有可能翻车，这防空车还得是履带底盘。

什么an卡，什么卡玛兹都不喜欢，夏屿提前拆了一辆通古斯卡的g-3521e履带式底盘。

到时候把卡车版的弹炮合一系统拆下来往上面一安，直接就是一辆履带版的铠甲s1，放在地堡里老威风了。

听夏屿说完，哈尔塔夫也被他这收破烂的架势震撼到了，竟然真有人不喜欢钱，只喜欢破烂的。

他旁边的老叶夫比较淡定，毕竟见得次数多了。

“这，这不太好吧，种类琐碎了点，但都不是什么值钱的东西。”

良久之后老哈才开口说道。

里面就几架伊尔-76和伊尔-78的僵尸机还有些价值，因为可以给其他的运输机、加油机拆零配件，可最多也就值个2000万，加上剩下的也就3000多万。

“所以还要劳烦将军与哈利法总统那边沟通，促成他们和集火防务间的合作，我们愿意提供包括黄鼠狼步战车在内的多种武器装备。”

夏屿图穷匕见道。

哈尔塔夫瞬间明白了对方的意思。

多走一道程序规避风险是吧？

我以前怎么没有想到呢？

捅破那层窗户纸的老哈在心中懊恼道，不过现在也不晚，就是还有一点问题。

“夏洛克先生，我们最晚明年6月就要向的黎波厘发动全面攻势，你们的步战车交付时间，还有培训到形成战斗力的问题…”

到底是念过军校的，哈尔塔夫的这两个问题很关键。

总不能等他们拿下的黎波厘再交付吧？

如果说战斗也需要武器装备，接下来就是培训的事情了，因为连年内战，国民军的士兵一半以上都是文盲，他们只会用ak和rpg，最多再加上操作反坦克和便携式防空导弹。

大量的火炮、坦克、装甲车、武装和运输直升机都是由格纳和娭芨负责运营的，缺乏高素质人才的利比垭搞不定这些复杂的装备，这是两派共同存在的问题。

阿联酋能向約柦捐献勒克莱尔坦克，却不能支援国民军他们的bp-3就有这个原因。

至于支援了bp-3让格纳的人来运营，哈尔塔夫有询问过老叶夫的意见，结果有了前车之鉴的普老板不赚这个钱，事情也就没了后续。

现在夏屿推销改进型黄鼠狼，整明白这家伙的难度比bp-3还高吧！

“交付时间不是问题，我们有一批改装好的库存，说到培训的话，将军为什么不将现成的战斗力利用起来呢？”

表示可以现货交易的夏屿反问道。

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