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第517章 信X宝得永生（第3页）

要知道，咱们这生产的可不是飞机，只是航模，这有载重量的限制的。

胶片，加实拍，这不禁让吴祥想到了一个词儿。

“电影十诫”！

这是著名的丹麦电影导演，拉斯·冯·提尔所标榜的东西，就是必须拍实物，必须用胶片，必须……反正有这么十个戒条，完全的不推崇什么技术发展，但人家出来的片子……

好吧，其实以前的片子还是不错的，但后来的一些个片子，那里充满着各种裸露和让人看不明白的宗教隐喻，简直是……

不多说了，咱们这回是搞“飞机”来的，那既然有专业人士给咱们做了，那咱们是不是就马上可以……

等！

必须得等，因为做一个航模哪里有那么简单，特别是你吴祥大导演要的完全跟飞机一样，还能飞的航模。

发动机，得是小型的涡轮喷气式发动机，这个其实还好办，哎对，你没看错，其实一点儿都不难，就国内的航模业者，他们自己都可以做出这玩意来。

虽然我们会在网上听到很多人吐槽我们国家的飞机什么发动机不行，其实他们没有看明白，到底是什么地方不行。

现在困扰我国飞机发动机的，主要就是一个材料问题，就是有些个涡轮桨叶的材料不过关，有些个轴承的寿命不过关。

材料学这个东西非常的厉害，不是一般人能搞定的，这里面需要大量的时间，大量的实验来做，而现在的问题是，美国对我们进行这方面的禁运，这个禁运是非常厉害的！

不过，在几年之后，这方面就会有重大的突破，当然这是后话了，也就吴祥听说过，并不确定，但实际上，就现在，我们国家的发动机并不差什么。

以我国为例，一般的飞机发动机也可以维持1500小时，大修之后可以上2300多小时，这个水平已经很高了。

至于说老美那边，他们也就是这个差不多的水平，只不过他们大修之后可以上3000小时。但这样的飞机，一般他们自己是不用的，这样的飞机会被卖给美国的盟友。

这就是所谓的坑队友吧？

这些个东西，都是人家范老板跟吴祥聊天的时候说的，而之所以说这个，主要就是让吴祥别着急，咱们慢慢来。

发动机好办，可外面的蒙皮，还有里面的骨架呢？

那可是马虎不得，你要求真实，那咱们选材就得真实，所以很多的东西，都是需要工厂来给我们做，来给我们车出来才行啊……

这个时间要等多久呢？

人家范老板没说，他自己也不知道啊，因为没做过啊。

不但如此，范老板还说了，他自己一个人做不了这么多的活，必须多找几家联合，而且航拍啊，我们国内还有一家比较有名的，在鹏城叫大疆，据说那家公司已经在全球航拍市场上占据了极高的份额……越来越麻烦了。

哎……吴祥没辙，不过也算是还好了，毕竟这是找到了专业人士，总比自己瞎琢磨好多了。

吴祥此时再回头看之前的想法，原来自己确实是有些冲动了。

就从电影史上来看，就没有关于朝鲜空战的出色影片，真的没有。

美国人都没拍过，虽然他们鼓吹着自己在朝鲜取得了辉煌的战绩，说打下来了你们共党的飞机有两千多。

好吧，这个牛x真的是有些吹大了，那个时候我国共党的飞行员加一块都没两千。

但是要知道，美国人是有这个实力来拍这个电影的，可他们没有拍，就是没有拍。

而我们国家的电影，有涉猎这方面的，但受限于技术手段，其实也没有做的多好。

现在看来，这样一部电影，它的艰难程度，确实是太出乎意料了，而吴祥能走到这一步，多少有些眉目了，这还要感谢我们这个国家的市场，以及完善的工业体系啊……

做航模的事儿就定下来了，这个事儿耗资可是不小的，但为了电影好看，值了，不过，有的人，对这个电影，却有不同的意见……

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